多一把劲有多难? 货车尾门脱落砸死路人

【卡车之家 原创】近日在广西三滩镇，一辆货车后挡板突然松脱左右摆动，不知道是司机未察觉还是侥幸，依然继续行驶导致一辆摩托车躲闪不及撞上挡板，摩托车驾驶员当场死亡！货车司机后被警方抓获，因涉嫌肇事逃逸被刑拘。

货车后挡板脱落伤人的新闻早已经是屡见不鲜了，可是为什么血淋淋的教训依然不能让大家汲取经验呢？

从视频中可以看到这台货车是在行驶过颠簸路段时后尾门板突然脱落的，可是不知道是司机根本没从后视镜中看到左右摇摆的尾门还是抱有侥幸心里继续行驶的，直到一名摩托车驾驶员因避让不及被尾门砸中倒地可货车司机依然没有发现这尾门已经闯下大祸。

●  都是血淋淋的教训 多用一把劲有多难？

类似这样的事故早已经是屡见不鲜了，这尾门为什么突然就开始摇摆了呢？大多数车的尾门板重达上百斤，所以为了安全厂家都会设计多个安全锁止机构，其实就是为了防止尾门突然掉落，然而有些驾驶员认为自己不会跑多远，所以在锁尾门的时候为了省事就干脆只锁一个，但根本没考虑过颠簸路面很容易让上百斤的尾门挣脱锁扣的束缚，所以笔者要提醒大家为了安全一定不要图省事，多用一把劲儿就能减小安全隐患。

还有就是驾驶员明知道尾门的锁止机构已经损坏，但依然抱有侥幸的心里，倒腾一下能继续用就绝对不修，没了锁止机构就用钢丝或者绳子来固定，可重达上百斤的尾门再遇到颠簸路，这种摇摆的冲击力足以让尾门挣脱固定，其实原厂那么结实的复杂锁止机构都能被尾门的冲击力弄坏更何况绳子了，所以车坏了就立刻去维修，别引发了安全事故才来后悔莫急。

●  编后语：

安全永远是每一个卡车司机必须要注意的事情，当然这里面也包含了自己的安全以及他人的安全，例如这货车尾门锁扣这种小细节，多用一把劲儿多上一把锁扣就不会引发安全事故，车坏了就要维修，别总以为倒腾一下能继续用就是省钱，也许省下的钱还不够给伤者买营养品呢！（文/图 廖梓淮）

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