【卡车之家 原创】在气动刹车系统中。干燥管起着对压缩空气残留水汽的过滤以及过滤管路中的杂质的作用。因此,干燥罐能否正常工作,直接影响到刹车的性能。
干燥罐属于车辆上的消耗品,使用一定周期后,罐内干燥剂吸附的水分到达饱和状态后,干燥罐也就无法起到对水汽的过滤作用,为了不影响刹车系统正常的制动效果,避免因管路内积水造成刹车失灵,需要定期的对干燥罐进行更换。
● 更换干燥罐前 排空储气筒空气
几日前,论坛卡友高师傅(论坛ID:邢台小高)发现他的重汽T5G的储气筒内积水现象明显,并且干燥罐下方的排气阀有油污出现,因此,卡友判断干燥罐已经失去了过滤水汽的作用,遂决定订购一款适合自己车辆的威伯科白罐,并准备自己动手对干燥罐进行更换。
与之前车辆上使用的威伯科黑罐不同,此次高师傅购买的是威伯科白罐,在滤水性能以及过滤杂质方面,威伯科白罐效果要略胜黑罐一筹。价格方面,白罐也要比黑罐稍贵一些。
干燥罐的更换虽然不复杂,但在这里提醒没有更换经验的卡友们注意,干燥罐连接着气路,罐体内部与外界有一定的压力差,压缩空气未排空时冒然拆卸,压缩空气瞬间释放,极易对拆卸人员造成伤害。所以,一定要排空储气筒内空气(反复踩踏刹车,直至气压表读数归零),才可以对干燥罐进行拆卸。
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