● 愿望二:不做移动摇钱树
对于司机来说,家里养一辆卡车,就是主要的经济来源。但是在一些地方执法部门眼里,就如同一辆移动的摇钱树,那么究竟有多少部门可以在这样的一颗大树下乘凉呢?据统计有交警、路政、运管、高度公路管理、城管、环保、工商、卫生、动物检疫等近10个,让司机感到无所适从。
最让卡车人无法接受的就是,不同地方的单位对货车的违法违章处罚标准也不统一,同样是超载,交警叫“超载”,最低罚200元;路政部门叫“超限”,最高罚3万元;城管叫“超重”,最高罚2万元;运管叫“超越许可”,最高罚款1万元。这些部门的罚款互不相认,只能叠加。
司机被罚的说法更是多种多样,为了运输方便有的车主在车身上焊接一根铁棍,有的部门就说这属于私自改装,一罚就是上千;常年奔跑的货车行驶的环境非常复杂,特别是海军这样拉煤的车,弄脏车身是再正常不过的事情,有的部门就抓住这点说影响市容,又是好几千的罚款。
● 愿望三:拒绝行业潜规则
现阶段物流公司用油卡来抵司机的运费,似乎已经成为行业司空见惯的潜规则,甚至有许多二道贩专职干起来倒卖油卡的工作。那么物流公司为什么要用油卡抵运费呢?因为油卡可以抵税,这样既解决了运费又完成了公司的缴税一举两得。
大多数司机反映,物流公司都在用油卡,平均下来,一辆货车每年至少要收四五万元的油卡。一趟活儿下来,有的司机收的全是油卡,有的甚至连过路费和保险都没钱交。有些物流公司给的油卡面额还非常大,不给拆兑,造成出售困难,所以只能打折贱卖来折现。
● 愿望四:大祸车理性对待
在国道和高速公路上,每天的交通事故数不胜数,但是只要涉及到卡车的,大家的第一感觉就是卡车的过失,再加上媒体的大肆报道,卡车就被冠名为“大祸车”。当然由于卡车原因造成的事故确实存在,但并不是所有的都是卡车的责任,不能以偏概全。
大多数的卡车司机都非常清楚,自己车上拉的是什么货,担多大的风险,所以开车还是非常规矩的。反而是有些飞的太低的乘用车,在高速公路上随意变道不守规矩,造成卡车避让不及酿成车祸。所以卡车司机更希望遇到这类事故时能够得到理性对待。
● 编后语:
大家都说卡车司机是个高危职业,非常不容易,但是到底不容易到什么程度?海军说他开车的这些年所遇到的困难,光靠文字和口述都显得太无力了,只有亲身经历过的人才能体会。值此新年之际,卡车之家也对3000万卡车人真诚的道一声:“兄弟们,辛苦了”,2016年祝大家一路顺风,平安幸福。(图/文 董鑫焱)
● 相关阅读:
你躲避了吗? 公路上横冲直撞的小动物
“今天你遇到横冲直撞的小动物了吗?”小编想这样问广大驾驶员朋友一句.几乎每一个汽车驾驶员都遇到过这种情况,在城市街道上、在高速公路上,指不定... 2016年02月05日