大雪奔赴张家口测试 九个问题不期而遇

●  工具、贴纸全罢工 清理量筒遭遇困难

前面我们提到，为了保证测试时对温度的及时了解，卡车之家从网上购买了传统的煤油温度计和红外测温枪，加上小编们所乘坐的车辆的车载温度显示，一共有三种测温方式。

●  遭遇问题七：传统温度计失灵

即便做足了前期准备工作，仍然遇到了不少麻烦，首先，传统的煤油温度计在读数达到零下二十三度后，数值就不再发生变化。如果以这种温度计作为测量室外温度的标准，显然是不准确的，好在还有其他两种的测温方式可以作为参考。

遭遇问题八：低温贴纸无粘性

在测试时，为了避免出现产品之间的混淆，测试人员在每个需要测试的样品下都贴上了标签，但在寒冷环境，标签的粘性大打折扣，很难贴敷在产品表面。

遭遇问题九：清理量筒太苦逼

当所有的测试环节全部结束后，如何将凝固在量筒里的柴油清理出来，着实让小编们费了一番脑筋。把十几个凝固的量筒放到车内，柴油在短时间内并不能恢复流动性，所以，最后小编们用附近的积雪掺入量筒中，一点一点才把里面的柴油清理出来。

●  编后语：

俗话说“好事多磨”，虽然苦逼的小编们在测试环节中都遇到了各类问题，但在小编们的努力下，终究还是把这些问题都克服并完成了最终的测试。也在这里提醒初到寒冷地区的卡友们，如遇到上述情况时，尽量有所准备，避免出现和我们同样的问题。（文/图 刘波）

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