【卡车之家 原创】提到大件运输,大家脑子里首先会浮现出拉着大型水轮机的场景,这是大件运输比较直观的一种形式。然而对于运输超过限定重量、长宽和高度的不可分解的物体运输都属于大件运输的范围。
卡友“贵阳小刘”就是专门从事大件运输的,最近他接到了一单从某矿区专长运送一台大型推土机的活。由于深入矿区,设备价值高,甲方对这次运输的要求也高,小刘对这次运输也很重视。
● 勘察路线必须做 双方要求要沟通
这次运输刚好在2016,新年伊始。又是给国有企业运输重要设备,总重90吨左右,高4.5米,宽5米,三超物品。运输这类货物,勘察路线是必须先行的。接到电话后,就先行出发找到对方负责人对接,实地考察运输路线,必须要弄清楚路线上有没有限高桥梁,路面宽度是否能支持大型车辆的转弯半径等。通过考察,基本问题不大。
通过勘察路线,为了保证运输安全,小刘向甲方提出的要求是,一些地方线路架设不够高,需要甲方协调电网公司,派出专业人员,在一些架线不够高的地方,把线挑起来以便安全通过;货物超宽太多,为了保证自身及其他车辆的安全,必须由甲方出面协调交警部门,由警车开路护送,甲方对于这样严谨细致的要求毫不犹豫的就答应了。
同时,甲方也向小刘提出了几点要求,必须使用三线六轴的挂车运输,这样的三超设备普通的挂车难以保证稳定性。车头必须使用大马力牵引车,保证上坡遇到架线高度不够时,可以负重缓慢前行,上面顶线的人员才能站稳。对于这些要求,小刘也痛快的答应了,因为这些车辆,他都有。沟通很顺利,很快就确定了运输的时间。
● 时间观念必须强 守时才是好司机
到了约定这天,5点多天不亮就出发了,从贵阳到装货的地方大约150公里,但约定好的时间是当年的10点前必须到达装货地点,这段平时只需要2个小时的路程,由于近期贵阳周边雾大,为了安全,把时间预留量加大到5小时,早到好过晚到,守时是必须的事。
按照约定的时间,准时来到装货地点,货物是CAT/D10大型推土机,高4.5米,宽5米,重量大约为90吨左右,是个大家伙。
装车的师傅和小刘配合的很牛逼,一次装车成功。
装好车,紧固完毕已是中午时分。人是铁饭是钢,吃了午饭再继续干活。
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