居然不带后提升桥 这样的依维柯卖给谁?

●  应战低温的环境　依维柯还有啥招数

长年跑新疆的物流班车，路途遥远气温变化大，车辆行驶的安全、驾乘员的人身安全也是物流公司必须考虑的事。这款原装进口的定制依维柯还什么招数，且看卡车之家成都站的记者，通过一组实拍的图片，再用简单的大白话给您一一道来。

咱们继续看图大白话：

●  贴心的独立供暧系统

晚上临时需要在车上过夜休息怎么办？你被是冻得瑟瑟发抖呢，还是不考虑油耗和磨损，让发动机一直不熄火而去使用暖风？

现在这都不是事，直接关掉钥匙把发动机熄火，再打开独立燃油风暧系统，和小伙伴一起躺在卧铺进入温暖梦乡吧。

注意，这并不是空调系统的玻璃除霜，面板上有单独的燃油独立风暧系统的启动开关、驾驶室送风开关。

卧铺上有触摸式的集成控制屏幕：启动独立风暧、调节室内的温度、开启车门门锁、打开照明阅读灯、升降车窗玻璃，甚至，你还可以打开天窗凝视新疆斑斓的星空。不过，前提是你敢半夜打开天窗，而不惧怕新疆的寒冷。

咱们卡友既要舒适又要节约，独立风暧系统要烧多少油啊？放心，小编在汉诺威参加车展时，就有生产独立风暧的德国工程师介绍说，柴油锅炉每使用一小时，仅仅耗费0.2升柴油！

●  前风档玻璃居然还带电加热除霜

小编和您一样，二十年前就开大货车跑过东北和新疆，冬天的风挡玻璃结冰上霜让人真的很痛苦：一直打开暖风直吹玻璃除霜吧，空气干燥让眼睛干涩难受，还容易让人犯困；打开车窗透气除霜吧，又冷得难受。

你没有看错，这不是空调面板，这确实是单独的挡风玻璃电热除霜开关，成都站的记者也是第一次在卡车上见到这东西。

在挡风玻璃的上方，有两条电加热的电源线插头。这可不是收音机的天线，这与很多轿车后窗的加热线很相似。

这与小编以前的传统观念完全不同，咱们以前天天都要把玻璃擦得干干净净，尤其在夜间行车，玻璃上稍有点杂污就很影响视线，更何况挡风玻璃里嵌有加热电阻丝。可小编费了老半天功夫都没法让相机把这0.01几毫米的电热丝给拍下来，想必，人家既然这样设计和工艺，也肯定不会影响驾驶员的视线的。

●  油箱还带有燃料加热功能？

还有亮点，从控制面板和仪表显示上可以看到，这车还带有油箱加热系统。是否意味着它能防止低标号柴油不上冻结腊，让咱们可以在成都加上0号柴油，而直接行驶到零下20几度的新疆?只怨这车的油箱太封闭，小编没法趴下去一探究竟。

●  冬季行车电瓶容量必须给力

在北方行车，如果停车没有暧库，第二天起来发动车，一旦电瓶不给力，启动马达时感觉转速不够无法着车，估计你的冷汗都要下来了。我们得看看这车的电瓶怎样。

串联的225安时免维护双电瓶，估计在北方的冬季启动也够用了。

●  本章小结

取暖防冻，启动容易，这是北方冬季行车所必须考虑的事，卖给新疆物流班车公司的这台依维柯牵引车上，我们也能看到欧洲车的一些亮点，希望能给国内车企一些提示吧。