● 费用太高 一两万都算便宜
增驾困难只是一方面,据各地卡友反映,增驾A2的费用十分之高,这个情况因地而异。一位来自张家口的卡友介绍说,自己是2008年考取的B2驾驶证,三年后增驾A2,费用在六千到七千之间。这个费用算是较低的。
多位来自四川的卡友反映,增驾的报名费在2万左右,驾驶证整个拿下来还有很多其他的费用。河南周口一位卡友介绍说A2报名费是1.08万元,却有很多人花了四五万也没拿下来驾照。
“有地方不在本地考试,报名费+开销根本花不起,没个3万块都下不来。现在开个挂车工资才多少,一两年还挣不回个证钱。”来自浙江杭州的一位卡友表示对于如此高的费用难以接受。
更有甚者,现在有些地区已经不能直接考取B2证,需要通过C证增驾到B证,这一规定不仅再次拉长了卡车司机获得驾驶证的期限,而且也大大增加了卡车司机的经济负担。
● 现有A2司机不断流失 卡车司机或成紧缺职业类型
一方面A2驾照十分难考,另一方面持A2驾照的驾驶员正不断流失。虽然职业卡车司机转行困难,但持续的离家,长时间开车对身体造成的伤害和货运行业的不景气,来自方方面面的压力迫使卡车司机在向各个行业转行,而新的A2驾驶员却被新规和种种未完善的设施卡在门外,焦急万分却没有任何办法。
新的交通法规施行后,驾驶员满60岁后,A、B驾照将自动降级C。有出无进,现有主力--70后正在变老,再过五年到八年,他们的年龄将陆续超过45岁,渐渐退出货运行业,卡车司机或许将成为紧缺的职业。
● 编后语
现在经常能够看到B本或者C本开牵引车的新闻,社会新闻只注重事件本身,却无法看到这背后的深层原因。谁都知道驾驶与准驾车型不符的行为将会受到处罚,B照的司机开牵引车隐藏了多少无奈和辛酸。
总的来说,A2驾照难考是法规和各地条件设施不同步、不对称所引起的。法规已经实施,无法更改,设施跟上法规需要一个过程,但十年的时间依然没有解决问题的地区是不是太慢了点儿。(文/张清学)
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