结构略有不同 创虎12挡变速箱操作指南

人生如流水

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

相信有很多用户在刚刚接触创虎的换挡杆时都有一个小疑问，为什么和我以前开过的重卡不太一样。这也不难理解，因为国内的大部分重卡都采用法士特为代表的主副箱组合设计变速箱，而创虎采用2x3x2结构变速箱，两种变速箱结构决定了操作方式的不同和相异的产品特点。

创虎作为富有欧洲特性的产品，变速箱上采用了欧洲主流的2x3x2结构变速箱，其最大的特点是不仅操作简便，还有利于节油。

下面小编就以创虎12挡手动变速箱为例，向大家介绍变速箱的操作方式。如下图所示创虎12挡手动变速箱换挡杆有（R）,(1\4),(2\5),(3\6)四个方向，其中倒挡分高低速挡，其他3个方向为前进挡，每个位置有4个不同挡位。

实际挡位如下图

挡位杆上还有非常重要的两个键，高低速开关（左侧）和高低挡开关（前面）键。高低速开关（左侧）是各个挡位下的高速（H）挡和低速挡（L）切换按钮，高低挡开关（前面）是低位挡（1~6档）和高位挡（7~12档）的切换键。

通过上面图示，向大家说明各个挡位，高低速开关（左侧）和高低挡开关（前面）的操作使用和仪表盘显示状态。

●  相关阅读：

配置选择很关键 创虎重卡实际调查报告

换挡操作得心应手 4款多档位变速器解析

注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。