卡车司机驾驶之十大陋习 快看你中枪没

【卡车之家 原创】你是一名合格的卡车人吗？说起这个问题，不少卡友心里还真是没谱。什么是合格的卡车司机呢——这也没个《卡车司机行为守则》给咱们学习呀！论坛里备受膜拜的“走南闯北的阿三”整理出“卡车司机驾驶之中十大驾驶陋习”，我们不妨对照自己检查一番，或许，会让你离合格标准更进一步。

第一陋习：随处如厕，着装过于暴露。

这一幕情景，非常眼熟吧？

卡车司机由于职业的特殊性，以车为家，长期处于流动的环境。大多时候无法找到一个理想的如厕场地，于是养成随处如厕的恶习。在高速服务区由于有监管和罚款，因此还有所收敛；除此之外真的是近于肆无忌惮了。在卡友们看来实属平常，但很多时候却影响到了别人。

我们一直教育小孩子要讲文明有礼貌，但我们自己检讨一下又做到了多少呢？包括着装文明的问题。不少司机在驾驶途中着装过于随便，夏天时候穿着内裤驾车、到服务区检查车辆等，其实已经影响到周围人了。种种细节，导致卡车人在旁人眼中的形象大打折扣。

古人云，“不以恶小而为之，不以善小而不为”，共同构筑和谐文明的社会，我们卡车人也是要出一份力的。从我做起，从细节做起，卡车人形象的树立，就在平时的点点滴滴。因此，小编也呼吁大家养成文明的驾驶习惯，尽可能减少不文明的行为。

第二陋习：灯光使用。

灯语即车语，同样是安全的一大隐患

滥用灯光的情况简直数不胜数，各路大神各出奇招，带来相当大的安全隐患。

1、最让人深恶痛绝的远光灯滥用。有很多同仁，仗着灯光亮度，几乎是不知道什么叫做变换灯光，恨不得晃瞎对方的眼睛——他是否知道对方如果没有良好的视线，造成危险的不仅是对方而且包括自己。刚入行的时候，阿三那边油罐车居多，那个时候司机右手边不仅备有香烟和打火机，很多还有砖头瓦块之类的，当然不是为了提神，就是留给对方不变光的同仁的。当然，这是不可取的。

更有道高一尺魔高一丈的。近几年高人辈出，有些同仁很适当的提前变光，，就在你会车马上结束的几米时间，迅速远光，照的人眼球发木，尤其可恨。这种情况一晚遇到好几个，驾驶员疲劳程度和被刺激程度不言而喻。

2、转向灯的滥用。转向之后不回，自己不加注意，然而对后车的压制性是巨大的。更有甚者变换车道或者转弯根本不启用转向灯，直接抽冷子就拐弯了，吓出后车一身冷汗。

3、紧急停车。也有同仁不论夜间或者日间停车，心血来潮，直接猛一刹车。没有减速、没有打灯，把自己的生命和旁人的生命视作无物。在夜间和高速公路，这种危险程度更是爆表。

第三陋习：各种干扰驾驶精力集中的问题，手机等

大巴司机玩手机20秒，将前方货车副驾驶撞进河里

手机，已成为现代人的第二大脑，随身必备。开车接打电话本就不该，但也确实无法彻底根除；但是开着车，玩着保卫萝卜、俄罗斯方块就有些过分了吧——阎王爷请来可就送不走了。包括出行时候拍照留念也要注意，阿三最近斥资千元购买了一部可以照相的导航仪，钱是花了点，但是开车拍照两不误，那份安全是多少钱也买不回来的。

还有对讲机，也不可过度使用。说到底，开车就是把生命放在钢丝上，时时刻刻都要提高注意力，切勿麻痹大意。

阿三有一位好朋友，也是资深司机，酷爱斗地主，开着车跟他的司机和随车人员老师斗着地主，那画面……不敢想。

第四陋习：酒后驾驶。

出车时最好杜绝饮酒，小心驶得万年船

不少卡车司机都喜好饮酒。由于职业关系，开车当然是不能喝酒的，但其实驻车时间喝酒也存在安全隐患。例如隔日饮酒，小酌一杯尚可；要是情之所至痛饮一场，第二天体内其实依然留有酒精残余。一旦遇上事故，就是酒驾，麻烦就是大大地。

还有一些不好的饮酒习惯，例如两人行车换班就餐时喝两杯，小睡之前抿两口……这些都是潜在的隐患，不得不小心。

所以，对于咱们卡车司机来说，最好的办法就是在出车时绝不饮酒，杜绝酒驾隐患。

第五陋习：信号灯及路口的操控。

路口情况复杂多变，要提高警惕

其实对于红绿灯的操控，本身就是我们的职业技能，包括路口不停车、起步看黄灯、看秒数控制速度等等，这都是我们学习且熟练操控的手段，但是潜在危险也是巨大的。

看秒数，稍有误差，刹车制动不过硬，遇到左右路口的同仁，也在观望着几秒的时间差，很可能同时“巧遇”；看秒数，左右异标线快速通行，遇左右路口正常转弯长车，躲都躲不及……

还有路口遇到非机动车辆闯红灯的情况，即使我们没有任何违规，也依然会一身的麻烦。

第六陋习：胡乱鸣笛。

鸣笛也要适度，多多体谅别人

无论是任何路段，鸣笛本身对我们是很重要的。它可以提醒他方规避我们，规避危险，有极强的警示作用。但是，切不可过分使用。有性情急躁的卡友，遇到情况没完没了的鸣笛，造成巨大的噪音污染；尤其是晚上，更是打扰周围人群休息。同样也是劳累一天的人，我们也应当互相体谅不是吗？

阿三提到自己的一个亲身经历：几年前他在黑吉交界的拉林河收费站遭遇堵车，也有鸣笛叫嚣收费站多开通行路口的，我随之附和。后来一位很友善的大娘来到我车前说，“师傅，我孙子重感冒，从农村转市里来看病，输了液体刚睡着，您能不要按喇叭吗？他睡一会儿就好……”面对老者的请求，三哥觉得无地自容。

己所不欲勿施于人，多站在别人的角度想想，与人方便，其实最后也是方便自己。

第七陋习：对小型车辆及非机动车辆的敌意。

老司机行车大多淡定从容——心静则稳

卡车由于自身体积大、重量大，对行车环境和条件其实是比较高的。但是在行车途中总会遇到小车恶意抢道、胡乱刹车、随意变道，更有飘逸的电动车神出鬼没……无可奈何的卡车人恨不得怒吼一声“no zuo no die”啊！

交通结构内容太过广泛，包括各种车辆、非机动车辆、行人，甚至宠物、飞禽、昆虫等，都参与其中。加上中国城乡发展落差，个体对交通的认识差距相当大。最典型的“中国式”过马路技术，让外国人叹为观止，然则安全系数还相当高。还有遇到老弱妇孺乱穿马路、对往来车辆视若无睹等做法，虽然不合交规，但平心而论还真能一踩油门过去吗？

所以卡友们在遇到此类情况时尽量放平心态，行人第一，切勿冲动。一般老司机见惯不怪，反而淡定从容开车，车越开越稳，也是对自己和家人的负责。

第八陋习：疲劳驾驶，以及体能不足时候的危险驾驶。

医治疲劳驾驶的最好方法，还是好好睡一觉，比啥都强

疲劳驾驶现在来说确实没有一个标准的界定方式。多数以驾车四小时停车休息20分钟为一个简短的合理驾车时间，但是短短的20分钟活动时间，明显无法彻底消除疲劳。还有体能不足问题，咱们卡车司机干的是体力活儿，有时候遇到生病也得硬撑。

阿三有一次就是重感冒还要高原行车，吃了3片白加黑，涕泪横流咬牙前行，眼前的灯都是晃来晃去的。还好老天保佑，最后平安到站。事后反思，还是暗叫好险。

每一位卡车人，平安归来就是最大的成功。大家在出车的时候，一定要将自身安全放在第一位，别忘了，有人在等你回家。

第九陋习：恶意占道，恶意超车。

抢道、超车需谨慎，安全放在第一位

提到别人恶意占道、超车我们是深恶痛绝，但我们不少卡车司机自己也做过这样的事情。

恶意占道，包括很多车辆老旧、时速较低、或者专注节油的车辆，真是像在自家后院散步一样慢吞吞，那叫一个从容，后面的人都急的冒火了；一些高手，快速的占领超车道之后，就放慢速度闲庭信步，不带这么玩的呀！没看见后面哭一路的车辆吗？

还有恶意超车，对于体型庞大的卡车来说，真是不适合玩飘移，那是在玩自己的身家性命！

第十陋习：斗气车——最不可取又常见的驾驶陋习。

开斗气车不仅置自身生命于不顾，还会威胁到无辜者的安全

开斗气车，那真叫一个刺激！阿三跟我们分享他年轻时候的“英雄往事”。那时候三哥还在给别人开车，早期的斯太尔280五轴挂车。去神木装煤的路上过收费站，有当地车辆加塞。三哥寸土不让，加上老板在旁鼓励、加油（这老板也是的……），他们的镜子彼此刮擦了几个回合，那人到底没有加塞成功。

回忆往事的惊险，阿三心里不无后怕。当时情况紧急，两车都卯足了劲竞争，万一撞车了呢？万一伤到路边行人呢？万一刹车不及呢……不怕一万，就怕万一。对于咱们卡车司机来说，一个万一就是一辈子。

俗话说，淹死会水的。开车多年的司机，谁没有两手绝活呢？但往往就是一时激愤酿成大祸；何况，大家同样都是开车的，一样为生计奔忙，何必为了一时意气一争短长呢？男人嘛，心胸就要大。

我是好司机，我为卡车人代言！

阿三开卡车走南闯北多年，以上十条切切实实是用血汗浇灌出来的至理。看上去都是很小的问题，甚至有点吹毛求疵，但常言说，细节决定成败，很多时候，就是你无意的一个疏忽会带来祸患。卡车之家也呼吁全体卡车人，团结起来，从我做起，保持良好驾车习惯，做文明的卡车人——我是好司机，我为卡车人代言，勇敢前行。（文/图 张宁宁）

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