频繁爆胎找不到原因 有可能偏距在作怪

【卡车之家 原创】说起车轮（俗称钢圈）大家肯定都很熟悉，种类繁多的型号里有不同的大小，不同规格的安装孔，但是有一个规格数据名称很少有人听说过，那就是“偏距”。

● 什么叫偏距 车轮顶至轮胎安装位中线的距离

偏距听起来会觉的一头雾水搞不明白，但解释起来其实很简单，就是车轮顶部到轮胎安装位中间的距离，大家不明白的可以参考一下上图。

● 偏距有什么作用 控制双胎间隙等

一、偏距的作用主要是控制双轮胎之间的距离，让两只轮胎之间的距离不至于太大也不会太小，处在一个安全的范围之内。

二、因为转向拉杆与车轮之间的间距非常小，所以用偏距来控制距离，让两者不会相互干涉。

● 偏距选择错误 频繁爆胎部件干涉

一、双轮胎偏距过小会造成两只轮胎之间的间隙太小，工作时互相接触摩擦生热导致频繁爆胎。

二、偏距过大的车轮装在转向桥上时，车轮边缘会和转向拉杆头部发生干涉摩擦，导致车轮和转向拉杆球头磨损报废，并有可能使拉杆脱落，车辆方向失控。

现在的重型卡车在偏距上已经做的非常统一了，但也不能完全排除这方面的问题，在轻卡和中卡上车轮的偏距就比较杂乱，用起来比较麻烦，有待统一。

综上所述在使用车轮时大家一定要考虑具体的使用位置，并选择不同偏距规格的产品，以免发生偏距过大过小的问题导致不必要的危险和损失。

● 编后语：

长期的卡车生涯让我们认识了包括车轮在内的很多零配件，毫不夸张的说就算烧成灰也认识它，但我们有时候只是单纯的认识，对它的一些相关参数一无所知。但这些东西确恰恰是对我们最有用的部分，了解并应用它们会为我们节约很大的养护维修成本，并获得最大的收益。（文/图 任海军）

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