小心货箱挂钩 现场直击检车新政第一天

【卡车之家 原创】新政！首日！成都！检测站！现场直击！

2014年12月1日，《机动车查验工作规程》新标准正式实施。卡车之家编辑在前方为你发回“史上最严”检车新规实施日的现场报道。

●  异常冷清的检测线

检测站空旷的新车引导区，与昔日拥挤繁忙的排队上户的场景形成了极大的反差。今天诺大的检测引导区，寥寥无几的新车显得异常孤单。据现场的一些经销商和用户介绍，今天是新政执行的第一天，谁也不愿冲头关，基本都来进行观望。

●  严格的新车查验岗

正如前期所报道，新车上户检测对整备质量和外廓尺寸的查验非常严格，只要是整备质量的误差超过±3%、外廓尺寸公差超过±1%的，一律无法通过上户查验。同时，对拆除备胎、调换上户货箱的“变通”行为也进行了查验。

●  当心超宽的挂钩！会让你无法通过新车查验

在检测线外，一辆刚刚从查验岗返回的半挂牵引车吸引了我们的注意。我们了解到，这台挂车就是由于外露的箱板挂钩，导致整车的外廓尺寸超标而无法通过查验。

据悉，外廓尺寸包括了挂车外部的箱板挂钩和缓冲块，请卡友们高度关注。

●  卡车之家友情提示

“史上最严”的查验规程已开始实施，卡友们在选购车辆时，一定要与经销商或厂家达成协议，不要购买非标车。同时，还要谨慎加装附加设置！防止新车超标导致的无法上户。

新车合格证的参数是核心标准，卡友在新车上户检验前，可以将合格证所记载的参数与车的真实参数，先自行对比一下。尤其是排放标准、外廓尺寸以及整备质量，做到心里有数，以免无法通过查验而空跑冤枉路。

更多新闻请关注卡友之家的相关报道。（文/图 谢春）

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