防止轮胎打滑磨损 图解ASR安装全过程

【卡车之家 原创】经常行驶在恶劣工况的司机经常会遇到湿滑、沙石路面附着力较差起步困难，因为附着力不同所以附着力小的驱动轮会打滑而导致轮胎的加快磨损，并且发动机的输出功率都浪费在打滑车轮上造成功率的浪费,安装ASR能很好的解决这个问题。

ASR之前只能作为车辆的原装产品出现在大家面前，但现在用户可以根据需求自己选装ASR，近日一山西用户选装了ASR，借此机会卡车之家老牛作为技术指导特地去山西进行了这次ASR的安装指导和测试。

先来一段视频来看看测试结果吧！

从视频中我们可以清楚的看到安装了ASR的牵引车在一个轮悬空的状态下起步变得毫无压力，起步时一旦驱动轮打滑ASR能根据轮速做出判断，对车轮实施制动干预保证车辆顺利起步。

●  ASR驱动防滑系统以ABS系统为基础开发

ASR是英文“Anti Spin Regulation”的缩写，中文意思为驱动防滑技术，也可以称为TCS（Traction Control System）牵引力控制系统。

ASR是以ABS系统为基础开发的，与ABS系统相比，需要多一个ASR电磁阀和双通单向阀，同时，ABS的电脑需要支持ASR功能。

进行驱动桥差动制动控制时，ABS的电控单元会激活ASR电磁阀，使其进气口与出气口联通，此时储气筒内的制动压力进入双通单向阀，切断脚制动阀控制回路，同时通过ABS电磁阀对打滑的驱动轮进行制动。

想更详细了解ASR驱动防滑系统可以阅读《起步加速不再打滑 ASR驱动防滑技术简介》。