找回制动线性脚感 6x2牵引车制动修复

●  解决方案：

一、前桥制动恢复与解决制动协调性

原因：制动不协调， 容易前桥制动先来，造成车辆跑偏，折头的现象。

解决办法：

前桥制动器拆卸

1 前桥制动器拆卸，制动蹄S凸轮轴，与制动蹄后销打磨干净，保持运动流畅，避免不回位发涩等问题。必要是后销车床加工车削加工30丝修复。

2 检查更换制动气室（分泵）回位弹簧，必要时更换。这个回位弹簧极容易断裂失效，造成前刹不回位。

二、更换主车挂车阀

原车刹车王更换为WABCO优质挂车阀产品，恢复挂车控制气的线性输出，另外该挂车阀可以调整主车与挂车的制动越前量，挂车的制动响应时间可以调节。

三、挂车制动解决初步方案

1 一控三紧急阀改双并联瀚德紧急继动阀

原车安装的一控三阀改双并联瀚德紧急继动阀，改善制动线性，改善制动响应时间，三个桥六个气室由两组继动阀控制。

2 坑爹面条钢 检查制动毂与刹车片间歇

很多改了刹车王的卡友，发现现在的制动毂不裂了，但是刹车站不住?其实这是因为现在的劣质刹车毂在制造时掺入废钢，改变了刚性，最终使用后制动毂成了喇叭口，制动间隙调不出来，刹车片与毂不在一个平面上，制动力很差。

3 追加改装 看行驶情况而定

很多车例如拉煤车，行驶当中跟车很近，因此虽然车辆制动线性恢复了，但刹车行程长，驾驶员用惯了刹车王不适应，这种情况，挂车可以用一个瀚德紧急继动阀控制独立的另外两个普通继动阀来改善，注意这是仅对煤运和超载车型的特例方法，并不推荐。

一年的车，轮胎磨的不像样子了。

一大堆改过的阀，刹车王，具体作用哪里，还需要确定。