用户多担忧质疑态度 国四执行现状调查

【卡车之家 原创】2014年2月初，北奔重汽发出一条关于国三国四的切换通知消息《重卡环保公告将被取消 国三车谨慎购买》。消息称近期国家环保局将陆续取消各重卡厂家的环保公告，国三车将面临无法上牌照的风险，着实让用户心中的弦在一瞬间紧绷。我们可以切实感受到，新春过后全国国四排放标准已经有了更进一步的推进。

●  国四施行现状 各大城市全力推行

多城市已执行 全面国四是大势所趋

根据已有统计《国四执行135个城市调研 实施的占其54%》，截止到2014年1月13日，针对国四问题对全国135个城市进行了一次调研，其中严格实施国四的占54%、暂时在过渡期国三暂时可以上牌的占17%、尚实施国三的占29%。

从2013年7月1日，全国总共18个区域城市开始执行国四标准，到2014年1月，参与调研的135个城市一半以上施行了国四，我们可以看出，不断加严排放标准全面推行国四标准是大势所趋。

2015年全面供应国四柴油 部分城市提前供应

根据消息《国务院：年底前将全面供应国四车用柴油》，2月12日，国务院主持召开国务院常务会议，研究部署进一步加强雾霾等大气污染治理，提出今年年底前全面供应国四车用柴油。这一确切信息也让油品影响国四升级的原因不复存在。

相比全国绝大多数才完成国三柴油升级的城市，一些地区已经提前使用国四、国五柴油。2014年1月1日起广东全省开始供应国四车用柴油。南京市则从2014年4月1日起，直接从国三柴油直接跳到国五柴油助力青奥会，成为继北京、上海后全国第3个使用国五柴油的城市。