做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
从农村的土房到如今140多平米的城市电梯房;从忙于农活到专门在家照顾丈夫孩子生活,闲暇之余看看电视,整理整理房间;从天天平淡茶饭到不时外出去找些特色餐馆尝尝鲜;谈起生活的这些变化,耿秋华的妻子脸上浮现出满意的笑容。这些变化都和耿秋华2005年开始的货运工作有关,这背后的故事更是离不开那台130万公里无大修的东风康明斯发动机。
耿家幸福的笑容(中间为耿秋华师傅,右侧为妻子左侧为大哥)
● 选对好机器 成就幸福生活
45岁的耿秋华出生在河北冀州的农村,在读完初中后进入了驾校。近20年中,他开过拖拉机、轿车、卡车,几经变换后最终选择了开卡车,“从现在的生活看开卡车的决定是对的”。那个时候家里边真的很穷,一家四口住着一个小土房。“看着孩子们一点点的长大,想让儿女住上大房子,进好的学校读书。”
这时,耿秋华大哥提议他养货车并垫钱帮他买了辆车。很早就在县城生活的大哥是冀州的第一个做个体运输的,为了帮助耿秋华改变生活,这次选车大哥很是谨慎。“一汽与二汽的货车都使用过了,我发现南方货车比北方的好,特别是发动机下不仅有劲而且省油。”耿秋华这台130万公里的货车配的就是东风康明斯的C300发动机。
东风康明斯作为美国康明斯最大海外发动机制造合资公司,引进的康明斯中马力发动机拥有成熟技术,在动力性,节油性及可靠性上早已得到国外市场的验证,一进入当时的中国市场就迅速得到了用户的认可,这也是大哥耿秋华口中提到的所谓南方车好的原因,而事实同样也证明了。
发动机跑了130多万没有大修,外围件几乎都没动过,并且耿师傅现在满载一趟2000公里跑下来,比拉同样货物一起的其他牌子的发动机油费少200多元,“细算下来这发动机油费比别人都少十来万”。耿师傅笑咪咪地说道。
130万里程东风康明斯发动机
有了好的发动机,再加上熟练驾驶技术,耿师傅的货运生意做得很顺畅。在开东风紫罗兰这七多年来,他一次事故都没有过。耿师傅在满载时车的时速都在50到55公里左右,空车时在60公里左右,同时也让请的司机按照这个要求驾驶,这样既安全又省油。
说起当初的情况,耿师傅记忆犹新:以前工作的工厂倒闭了,买车的钱是大哥垫的,家里十几亩田地,老婆在家里种地照顾孩子,女儿也开始上学了,要多赚些钱养家啊,更想给孩子们一个好点环境--一房子。而只要认真跑运输,车不出事,这些愿望有一天就能实现。
后来在同行朋友的帮助下,耿师傅走了一条新的运输线路直到现在。从山西拉焦炭到天津港,再拉矿粉在到武安钢铁厂,他雇了3个司机两班倒,一趟下来2000多公里,就这样一年三百多天,人停车不停。一晃七年过去了,在耿师傅的用心经营下,他告诉记者,用这台车现在已经挣了有一百万了。
如今他的愿望都实现了,买车的钱在第二年就还给大哥了,女儿接受了不错的教育,毕业后有了个满意的工作,妻子专心在家照顾家人,房子在市里买了两套,液晶电视,客厅里舒适的长沙发,又新买了辆东风天龙,还是一次性付款…..
● “质”“爱”兼顾 成就康机百万无大修
耿秋华与他的东风货车
“一个司机能拉好货需要借助好的车,没有好的东风康明斯发动机,我再怎么努力也都实现不了,这个发动机的质量真的是没话说。”耿师傅说到。事实上东风康明斯发动机在冀州地区的确比较受欢迎,当地的2000多台卡车里,东风的占到了80%,很多都装的是东风康明斯发动机。
同时耿师傅也告诉记者,再好的东西也看怎么用。在多年的跑车中,爱惜车保养车是他最重视的,130万公里没有大修和细心呵护有很大关系。耿秋华的妻子向记者说到:“每次出车或收车时,再累他都要把车从里到外的彻底打扫一遍后才休息。”耿师傅是一个非常细心的人,平时在使用时也是注意避免伤车。在保养上耿师傅更是用心,他一直强调要按厂家的操作保养说明书来做,并且还专门有个小本子记每次保养的日期。
耿秋华宽敞明亮的家
耿师傅有间小屋是专门放正规备件的,像三滤、机油、冷却液啊什么的,“我的车跑了一百三十多万,从来没加过水,一直都是加冷却液,三滤用的也都是厂家指定的,好多人说外面的便宜,正规服务站的贵,但我自己一直从服务站买正规的,我觉得值”。耿师傅对记者说道。
同时,耿师傅还特别注重发动机用的柴油,油的质量直接关系到油泵,对发动机寿命影响很大,现在耿师傅的车加的油都是自己储备好的,他租了一个油罐,直接从厂家进油,而给车加的柴油都是经过24小时沉淀。当然,对不具备这个条件的司机朋友,他的建议是一定要选大加油站,油的质量好一些。
在结束对耿师傅的采访后,记者深深的被这位车主所感染,经营货车的人很多,但车主境遇各不相同,东风康明斯发动机的优良品质,加上耿师傅的辛勤劳作与对车的细心呵护,最终让他得到了丰厚的回报。如今新买的天龙车提了回来,配的也是东风康明斯发动机,看着院子里的车,耿师傅信心满满地对记者表示:“再过七年,欢迎你再来看我的另一台百万公里无大修的发动机!”
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