停车轰油门危害多 怠速运行保护发动机

    【卡车之家 原创】之前有篇关于《为什么有些人停车时会踩几脚油门，然后熄火》讨论的帖子，大家讨论的比较热烈，很多卡友也都已经指出，现在带有增压器的卡车说明书中都明确要求，停车前怠速运行几分钟，停车前踩几脚油门的做法事错误的。

    不过，小编也发现还有部分卡友仍有一些错误的认识，小编这里就对这个话题就做个简单的梳理。

●  为什么停车轰油？多为汽油时代的老习惯

    帖子中大部分卡友都认为停车轰油门是一种坏毛病，这其实是一些老司机带来的老习惯。因为在汽油车时代，化油器车辆雾化性不好，影响第二天启动，所以会在熄火前空踩油门，让化油器当中保有部分混合气体再熄火，下次发动时残留在化油器内的混合气体就能被导入汽缸，发动车辆更为轻松！

    卡友“曲轴 ”：以前的老师傅传下来的，以前的柴油车很少，汽油车很多，汽油泵的质量也很差，如果熄火前不哄油，在下次发动的时候就很困难。

●  现代柴油发动机：勿着车就走、勿立即熄火

    但现在时代不同了，化油器时期已经过去，现在的卡车基本都是柴油发动机，带有涡轮增压器。我们知道涡轮增压器工作时转速非常高，需要很好的润滑。

    对于带有涡轮增压器的车辆如何操作，卡友“執着1989”的回帖中解释得非常详细，①勿着车就走、②勿立即熄火

    ①勿着车就走：发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。

    ②勿立即熄火：发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火！

●  车队明文禁止，防止伤车

    现在的卡车司机基本都知道这么做的危害，一些运输公司甚至做出明文规定禁止这么操作，防止伤害车辆。

    卡友“蓝通用”：也见过很多老司机是这样的，公司后来出个条例，停车猛轰油门者，扣奖金二百。”

    卡友“hanbing6166”：现在有不少车队和单位规定。起动车时和熄火时大油门，被发现直滚蛋。

●  编后语：改掉坏习惯，保护发动机

    说到这里相信大家对“停车脚轰油门”都该有个正确的认识了，论坛帖子的回复中不少司机表示自己也有这个习惯，并没有什么特别的原因，这里小编还是建议大家改掉这些换习惯吧。正确操作、养成良好的习惯也是对发动机是一种保护，延长使用寿命。