● 印度篇 大家都是咖喱控
接下来将目光汇聚到更加神秘的印度,印度这个国家不管是人还是车都很奇葩,就连吃饭也是如此。在加尔各答的水果市场里,印度人把自己的驾驶室自由改装成一个小厨房,来做咖喱鸡。
同样是在新德里的物流区,一个锅子、一个小火炉,人家说这就是简易的餐厅了。个人感觉这可能会成为史上最简陋的餐厅。
上饭了!依旧是咖喱,大家围绕在桌前吃着咖喱土豆,米饭用勺子呈,衣服上汗渍还未干就自顾不暇的吃上了,这就是他们的辛苦生活,相信各位看官心里也会感同身受吧。
● 国内篇 不得不说的泡面简餐
回头看看国内,在路上的司机大部分时间吃的还是泡面。有句玩笑话:没有我们卡车司机支持就没有泡面的今天。
不过现在情况有所改善了,有的时候路上遭遇堵车,我们还有“盒饭大姐”为我们去送盒饭,虽然饭菜稍微贵点,但是比方便面强多了。
有些细心的卡友会准备一些小零食,饼干、火腿肠以及八宝粥等等。总之,咱们现在可以选择的吃的真是越来越多了。
有时咱们司机也会在休息站附近,四五一群的凑在一块,吃碗面条,大家一块凑凑热闹,又或者是在晚上来瓶啤酒,各自诉说着属于自己那份独特的经历与感悟。这种“吃”的经历相信每一个卡车人都有。
国内的卡车人相比于各国司机来说,境况还算不错,也算是比上不足比下有余了。生活依然继续,可对于“吃”来说,大家都可以用两个字形容——“凑合”。
● 编后语
盘点完各国卡车人的伙食之后我们不难发现,其实每个国家的卡车司机都是比较辛苦的,所谓的辛苦是对应他们所处的社会环境,大家切不可拿国内的伙食待遇和欧美同行比,毕竟社会水平不一样,再看看印度那些同行后,相信我们还是很欣慰的。话已至此,作为卡车人势必与艰苦打交道,与困难成朋友,但不管怎样,生活都会驱使我们迎难而上。(文/陈宏伟)
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