新老司机冬季必读攻略：15点行车经验

    7、关于技巧性减速：在道路有间断冰雪的时候，学会利用间断出现的干燥路面减速，就是瞅准干燥路面，在压上干燥路面的刹那间，稍微重踩一下刹车，然后快速松开。

    8、关于备品：冬季应该怎么准备过冬，这个很多卡友都说了，我就不重复了，只是提醒一定要带几样保命的工具：柴油喷灯、东北和西北挂车最好带两套防滑链子（不值几个钱的）、锹、充足的食物和水、大容量照明手电、手机备用电池、比拇指略粗的六米以上的钢丝绳、各种规格的快速接头及各种规格备用管。

    9、关于下坡：上坡容易下坡难，在冬季下坡时一定控制好车速，利用好发动机制动和排气制动（单车可用，挂车慎用）。尽量温柔踩刹车，提前了望非常非常重要，对即将要下的坡做到心中有数最好，前方路况复杂宁可不下（在东北有的时候副驾驶往坡下走几公里去探路，然后用手机或对讲机指挥车辆下坡）。冰雪比较多，下坡时为了以防万一就把防滑链子挂在最后一排轮上。

    在东北一些冰雪特严重的山区，下陡坡时，一些挂车为了保证安全，就在驱动轮挂上一副防滑链子和后面挂车车轮挂上一副防滑链子，目的就是保证方向不失控和不推头不甩尾。这个方法其他省份的卡车兄弟可举一反三、活学活用，先保证不推头不甩尾再说。如果冰雪太严重，宁可靠边儿停车也不要下。能选择右弯道贴右侧停车最好，防止有亡命徒下坡失控撞了你。

    10、关于高科技：现在卡车的高科技装备越来越多，可是高科技的发挥是受诸多条件限制的，不是万能的，在冰雪中最好就当没有什么ABS＋EBD，那玩意儿保不了你绝对安全。你自己的谨慎和理智才是保护神！

    11、关于失速：冬季行车不论是雪中还是雪后，切记切记不要失速，失速就是悲剧的开始——别省油了，别溜车了，别高档小油门了。

    12、关于风口：零下20度以上，如果你不得不停车，在没有风或微风的情况下，停车两个小时可以顺利启动。同样是零下20度以上，而你停在了剧烈的风口上，那么停车两个小时不保证能顺利启动了，特别是老旧的国二发动机。应对办法就是要么每隔一个多小时发动一下，高怠速热车20分钟，要么把发动机用棉被毛毯包起来。总之严寒停在剧烈的风口上要格外警惕，万一车启动不了，那就遭老鼻子罪了。

    13、关于非偶然：冬季还有一种恐怖的情况，就是10公里20公里30公里甚至50公里路面一直不错，相对干爽，摩擦力还可以，能跑起来，突然前方出现大片结冰路面，结果不少刚刚极速超过你的车都失控撞了。在冬季这种事儿不是十年九不遇，而是年年有，甚至月月有。要问这冰哪儿来的，别问了，知道了又能怎么样。

    14、关于天气预报：现在手机功能强大，各种天气软件多多，著名的墨迹天气建议你装上。总之，勤看天气预报，现在超级计算机越来越强大，所以天气预报也越来越准，越来越靠谱。天气预报说前方有暴风雪或中到大雪，你还坚持走，那就擎等着饥寒交迫被困在漫天风雪中，相信我这定不舒服也不会浪漫。

    15、关于规避风险：暴风雪或大雪天气里，把车暂停一下，虽然老婆孩子热炕头俗了一点儿，却是恶劣天气里最正确的选择，用个名词说，这也叫主动“规避风险”，主动规避风险才是利益最大化。

    以上的冬季经验虽然是以东北、新疆、青海、西藏、宁夏、甘肃等地区为例的，但其他省份的卡友可活学活用借鉴一下。更多的冬季行车经验、注意事项，欢迎卡友们补充交流。最后，嘱咐卡友们冬季行车需小心谨慎、安全第一。（文/冬天真冷）

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