手懒与假货必遭罪 气制动系统检查要点

● 传感器检查 导线结冰误报警系统失灵

    冬季轮胎飞溅的雪水，极易造成电器线路结冰冻结，造成线路短接及拉扯断路。应在线路上用保鲜膜包裹后，少量涂抹润滑脂或润滑油，阻止水气凝结。

    储气筒气压传感器及ABS电磁阀同样用保鲜膜包裹，以防结冰造成信号失灵及误报。这是北方客车司机常用的小技巧。

● 气管路检查 特别注意活动气管路裂口

    “活动”气管路，指发生运动的一类气管，例如刹车分泵连接至车架两端的气管，挂车至主车的螺旋气管。这类气管材料特殊，长期运动容易发生疲劳，裂口甚至断裂。

    “活动”气管路不能使用液压耐压油管替代，这是由于液压油管有钢丝内衬层，弯曲变形有一定范围，例如前后桥分泵管路，伸缩动作大，混用液压管容易内部裂口。优质的气管，应是橡胶专用气管，外部有钢丝保护层，内衬帘布加强层，其外部钢丝层使外部变形受力分散，并防止刮蹭干涉。

    挂车气管特别注意接口部位，特别是劣质PVC材料的“亚大管”，经常被混用，低温性能差极脆，容易裂口及断裂。

    劣质“亚大管”如装在分泵与紧急继动阀之间，漏气现象如不及时察觉，会造成制动失灵。特别是驻车制动管路裂口漏气，弹簧作用使刹车发咬，导致刹车毂过热，据统计，70%的半挂车失火是由于气路故障引起，这不是危言耸听。

    特别注意分泵气管接口有无漏气现象，驻车制动管路检查需要解除制动状态下进行，做好车辆防溜措施，在保证安全条件下，逐个排查，切勿因气管漏气导致制动回位不良造成刹车毂过热，引起失火。