1个月南极冒险 改版丰田Hilux再创奇迹

故里

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    现在人们的生活乐趣相当丰富，有不少喜欢刺激的人组成了小团队，前往各种极限地带挑战自我，比如前段时间曾有一只名为Moon Regan的南极探险队依靠一辆名为BIV的概念车创造了穿越南极的最速记录。但似乎南极作为一个极冷之地，对车却成了一个考验之地。在与BIV创纪录时，另一只来自冰岛的改装厂Arctic Trucks再度与丰田合作，通过改装丰田皮卡Hilux也进行了穿越南极之旅。

    当然这次穿越计划并非是为了体现Hilux有多么强大的性能而设计的，只是受到了NCAOR的委托，要进行南极大陆冰层与海洋的生态研究。而最重要的移动工具，则是以曾多次进出北极圈、由Arctic Trucks改造过的丰田皮卡Hilux。

    AT和丰田为了针对这次计划能够顺利进行，专门为丰田Hilux进行了极限的改造，比如该车的3.0L柴油涡轮增压引擎进行供油系统的强化与进气管道的修改，以避免吸入过冷空气造成引擎熄火，并对悬吊喜统进行强化、换上直径达38寸的越野轮胎，并以仅20psi的胎压以提升抓地力。

    经过这些改造，这辆超改版的丰田皮卡Hilux不仅能够于零下40至56度的低温中行驶，且有着1.5吨的乘载能力与3吨的拖曳能力，完成距离达到4600km横越南极长征任务，尽管平均油耗仅2km/L，速度也不如BIV那样的快，但较传统履带探险车辆省油5至8倍的燃油经济性却是重点，并且让整个车队能够满载装备、研究人员与1280L的油料完成这次前后长达1个月的任务，堪称完成不可能的任务。

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