工地上的独角戏 红岩主场的黄河金王子

    【卡车之家 原创】在广袤的西南地区，自卸车领域一直是红岩金刚的强项。而特别是在红岩主场的重庆市，工地上飞驰的黄色金刚卡车简直成为了一大特色。虽然是市场的领导者，但并非占据了所有的市场。例如今天的主角就是在红岩主场的一台黄河金王子卡车，让他的主人，也是咱们卡车之家网友的“树儿”同学来说说它的真实表现。

    骑着摩托车穿过了大片崎岖的土路，卡车之家网友“树儿”带领小编来到了这个巨大的工地。尘土飞扬的工地上随处可见黄色的红岩金刚自卸车。据树儿介绍，这个工地保守估计都有几百台红岩金刚在此施工。刚准备好好打量一下这个工地，“到了，那就是我的车”，摩托车戛然而止。顺着手指的方向，小编见到了卡车之家网友“树儿”的车，一台黄河金王子6X4自卸车。

    上车、点火，卡车之家网友“树儿”熟练的完成了开工前的预热工作，也开始介绍起这台已经陪伴他两年的金王子。当初购买这车时并不是在重庆使用，而是在云南的矿区拉矿石，经过比较最终并没有购买金刚，而是买了西部市场保有量并不算大的金王子，在云南用了大半年，拉回重庆继续做工地。

    这台型号为ZZ3251的金王子采用了重汽WD615.95发动机，排量为9.7升，输出功率336马力，最大扭矩为1350牛米。卡车之家网友“树儿”说，虽然购买之前听说重汽的发动机不入潍柴，但使用了2年基本上没有什么大毛病，这台发动机还是没有让他失望。

    现在不少工地召集自卸车的时候也会同时提供柴油，不过据树儿介绍，工地上提供的油非常差，杂质与水的含量都比较高，对于电喷车来说是个致命的打击，所以现在很多人购买自卸车的时候还是喜欢用大泵。

    西南地区多山的地形也造就了工地上崎岖不平的坡道，拉满土方的金王子怒吼着从众多的金刚边上驶过。树儿说这个驾驶室比较小，没有金刚舒服。事实上确实如此，金王子采用的是德国MAN L2000系列的驾驶室，而L2000系列在欧洲属于中卡的定位，驾驶室较窄。

    驾驶室减震也是网友“树儿”不满的一点，他的金王子是2点减震的行驶，减震弹簧位于驾驶室后方，行驶在工地上比较颠簸。

    这台车买来的时候并不带空调，这对于炎热的南方地区夏季是个严酷的考验，所以卡车之家网友“树儿”在买车后加装了空调，今天的行驶过程中一直在使用，冷风相当给力。

    后桥壳与钢板弹簧之间的减震胶块，这块是惟一的一块原车货，其它的都已经换掉了。

金王子原车带有横向平衡杆，但行驶在工地上没几天就被挂弯，索性卸掉。

●  编后语

    这台金王子已经购买了2年左右，但行驶里程并不高，仅3万多公里。卡车之家网友“树儿”介绍，自卸车并不像牵引车那样需要跑那么多的里程，像他这样天天在工地上转短，爬坡上坎从装土方到卸货的地方也就几百米的距离，但劳动强度与毁车的程度远比牵引车要高得多，但对于这台车2年来的表现，树儿还是相当满意的。在聊天中得知，金王子的配件在重庆地区比主流的金刚要贵，配件也不是哪儿都能买到，这些弱势都造就了该车在西南地区只能成为红岩金刚的配角。