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驾驶室减震也是网友“树儿”不满的一点，他的金王子是2点减震的行驶，减震弹簧位于驾驶室后方，行驶在工地上比较颠簸。
这台车买来的时候并不带空调，这对于炎热的南方地区夏季是个严酷的考验，所以卡车之家网友“树儿”在买车后加装了空调，今天的行驶过程中一直在使用，冷风相当给力。
后桥壳与钢板弹簧之间的减震胶块，这块是惟一的一块原车货，其它的都已经换掉了。
金王子原车带有横向平衡杆，但行驶在工地上没几天就被挂弯，索性卸掉。
● 编后语
这台金王子已经购买了2年左右，但行驶里程并不高，仅3万多公里。卡车之家网友“树儿”介绍，自卸车并不像牵引车那样需要跑那么多的里程，像他这样天天在工地上转短，爬坡上坎从装土方到卸货的地方也就几百米的距离，但劳动强度与毁车的程度远比牵引车要高得多，但对于这台车2年来的表现，树儿还是相当满意的。在聊天中得知，金王子的配件在重庆地区比主流的金刚要贵，配件也不是哪儿都能买到，这些弱势都造就了该车在西南地区只能成为红岩金刚的配角。
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