● 七宗罪:右侧车辆保持安全距离不够,半挂车躲闪不及无辜受牵连
案例再现:
案例分析:
台湾高雄市高速公路的一起车祸,右侧白色日野集装箱半挂车与前车保持安全距离不足,紧急制动发生侧滑,中间车道的三菱扶桑集装箱半挂车躲闪不及,撞向日野半挂车侧翻的集装箱车架,报道中描述三菱半挂车驾驶员双腿骨折的说法无从证实。
这起事故中,注意绿色三菱半挂车的刹车痕迹,右侧失控日野半挂车横穿行车道,紧贴中间车道的行驶车辆,三菱半挂车驾驶员采取的制动反应时间与制动距离非常短。虽然撞击点较高,导致驾驶室并未整体后移,但从车辆制动表现中,推测应该有ABS系统参与工作,保住了驾驶员生命。日野车冲向中央隔离带,车辆整体结构也并未损坏。这与文章中另一起事故有着相似之处,驾驶员处理紧急状态下的动作,采用错误变道的行为,是及不负责任的。
你该怎么办:
平稳匀速驾驶,悠着点儿,如果你没有社会责任感,还是改行吧。
● 编后语
十次事故九次快,用生命换来的教训比比皆是。做为运输工具,半挂牵引车已成为目前长途运输的主流车型,初次接触这类车辆的驾驶员很多缺乏必要的安全意识,对半挂车的性能特点缺乏认识。很多惨重的事故都是由于经验不足,处置不当所造成。
半挂车由于制动系统的特殊性,挂车与牵引车两部分的协调性与稳定性,取决于制动系统本身的设计与驾驶者对车辆的控制能力。半挂车的主,挂车由鞍座连接,物理惯性的原因,相互独立存在两部分作用力;制动,超速,猛打方向无疑是危险驾驶行为,失控随时发生。
以上的几段视频仅仅是诸多事故的冰山一角,小编选择这些案例,不同于血琳琳的图片,驾驶并不是惧怕,提升驾驶水平才是目的。分析事故发生原因,在行车中遇到类似情况,掌握安全行车的要领才是关键。欢迎大家参与讨论,分享自己的行车经验。
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