市政建设 道路交通安全设施及路线须知

岁月苍白了容颜

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

●  津塔门前张自忠路兴安路联络线环路今日起开通

    7月25日，津塔门前两条连接张自忠路和兴安路的单行联络线环路开通。交管部门提醒，驾驶人途经此处应注意单行路的禁左标志，行至路口应减速慢行。连接兴安路与张自忠路的两条单行联络线环路开通前，从大沽桥由北向南下桥驶来车辆只能走兴安路后右转多伦道，因北安桥及兴安路多伦道交口交通高峰时段车流量集中，所以常造成通行缓慢。两条单行联络线环路开通后，沿张自忠路由北向南前往津塔地下停车场的车辆可直接沿右转联络线进入。

    交通高峰时段，从南开区方向驶来的车辆沿张自忠路由东向西右转联络线可直接进入兴安路；从河西区沿解放北路由南向北驶来欲前往津塔地下停车场或南开区方向的车辆，也可通过联络线直接进入张自忠路。交管部门提示，两条联络线均为单行，从张自忠路通过联络线进入兴安路时禁止左转，因该交口没有信号灯所以行至路口应减速慢行，欲左转兴安路的车辆可通过交口掉头即可。

来源：新华网 2011年7月22日

●  唐津高速天津段9月开工扩建 升级为双向6车道

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    唐津高速公路是国家高速公路网长春-深圳高速公路的重要组成部分，既是连接我国东北地区与华东、华南地区的快速通道，也是天津市东部地区和天津港对外的高速通道。昨日获悉，作为今年新的20项重大市政交通项目之一，唐津高速天津段扩建工程已开始工程的招投标程序，并将于9月初开工建设。扩建将原来的双向4车道升级为双向6车道，改扩建期间，唐津高速不会中断交通。由于唐津高速公路断面窄、交通量大，货车、重车多，长达几小时，甚至几十小时的堵车成了唐津高速最常见的一幕。

    目前，唐津高速每日车流量约4万余辆。当唐山车辆驶入天津段70公里处时，高速公路由3车道变为2车道，一旦大量车辆拥入便出现“瓶颈”。据了解，唐津高速公路（天津段）扩建工程为现有唐津高速公路的扩建，没有新建路段，路线起于河北省丰南界，止于至荣乌高速公路互通式立交东侧。工程包括路基、路面、排水工程、桥涵工程、路线交叉工程、交通安全设施等。唐津高速公路天津段改扩建工程路线总长88.848公里。共扩建维修特大桥、大桥18座，中、小桥61座；涵洞162个、互通立交8座；全线扩建后路基宽为34.5米，双向六车道。

来源：每日新报 2011年7月26日

●  京秦高速天津段 塘承高速二期年底开工 2014建成

    一直备受关注的京秦高速天津段、塘承高速公路二期等高速公路的建设近期有了新的进展，这两个项目已于近期先后进入了环境影响评价的环节。按计划，两个项目都将于年底前开工建设，2014年竣工。两条高速公路建成后将加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京的直接交通联系。同时京秦高速将在清池岭沟北与塘承高速公路相接，这都对增强天津港的集疏港能力，促进滨海新区、环渤海地区的经济发展有着重要的作用。

    京秦高速公路天津段全线位于天津市蓟县，工程起点与河北省三河段相接，终点为玉田界。路线长30.1公里，为双向6车道，路基宽度为34.5米。全线共设置5座互通式立交，主线收费站1处（上下行分开），服务区1处，养护工区1处，匝道收费站3处。工程预计2011年底开工，2014年底建成通车，计划工期为3年。塘承高速公路二期工程是塘承高速公路一期工程向北的延长线，沿途经过宝坻区和蓟县。

资料图

    路线起点为宝坻区境内的塘承高速公路一期终点即京沈高速公路，终点京哈公路，路线全长27.45公里，其中京沈高速—京秦高速段为高速公路主线，长24公里，设计速度为120公里/小时，双向6车道，路基宽度为34.5米；京秦高速—京哈公路段为联络线，长3.45公里，设计车速80公里/小时，路基全宽24.5米。

    全线共设置特大桥及大桥2座，中桥3座，小桥6座；主要跨越河流为蓟运河；全线共设置服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站3处，互通式立交4处，分离式立交2处，通道17道，涵洞41处。计划2011年底开工建设，2014年底竣工，总工期3年，试运营期2015年1月—3月。

来源：天津日报 2011年7月27日

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