高油价伤不起 经济因数教你怎么最挣钱

●  真正意义上的经济性驾驶：安全、效率、节约

    是不是只要车省油就一定能挣钱呢？对于这个问题，稍微有点经验的车主都会摇摇头，卡车之家会员“亚特”之前就发过一个《节油与时效孰重孰轻？》的讨论帖。在帖子中举了这样一个例子：亚特用更快的速度到达卸货点，很快卸完货后开始了下一笔生意。另一位虽然用更为经济的方法驾驶，但由于晚到，需要多等2天才能上到货位。这笔账就很好算了，省出来的油钱和多拉一趟货的利润，孰轻孰重？

    奔驰驾驶培训师向我们传达的经济性用车理念是“安全、效率、节约”。安全是最基本的要求，交通事故是我们卡车人最不愿意看到的事情，一场事故造成的生命财产损失可能是省多少油也省不出来的。其次，卡车对于车主来说是一个挣钱的工具，我们需要它为我们创造利润，就像上面亚特的帖子中说的，早到几个小时，可能避免多等两天，这期间我们又可以多拉一趟货了。最后我们需要关注的才应该是节约，如何节油，如何保证车辆减少磨损。

    驾驶员运用科学的驾驶理念驾驶车辆，关注安全及驾驶效率，自然而然就会得到一个满意的油耗表现，如果再计算不太敏感的轮胎和维修保养成本的节约，多快好省，经济性一定高。

●  “经济因数”判定是否经济

    不同的车主面对的货运状况是不一样的，是要更快还是更省油？快多少合适？如何判断？

    在此次试驾过程中奔驰的培训师会记录所有试驾者的数据，在数据里面非常重要的一项就是经济因数。

    经济因数常用的计算公式是用平均速度除以平均百公里油耗，计算出来一般是一个大于1的值，随着经济性的提高而增大。不过需要注意的是，经济因数是在相同总重和相近路况下进行比较才有价值，比如轻车的车速快，油耗低，经济因素会比重车的大。这就可以用在车队管理系统中，用来对比相同路线相同总重司机的经济效益是个非常好的方法。

●  编后语：

    随着油价的飙升，燃油在使用成本中所占的比例也越来越高，卡车需要省油，更重要的是，车主知道怎么省，怎么省会更挣钱！

    如果大家有什么好的驾驶和用车经验，都拿出来与大家拿出来一起讨论吧。