省油又省车 解放J6牵引车动力充足强劲

关东煮小熊崽

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    黑龙江省哈尔滨市阿城区大岭永兴车队的郑昌龙去年11月购买了2辆解放J6牵引车，主要用于从阿城周边石料场往哈尔滨市内的混凝土搅拌站运石料。“这两辆车配装11升286千瓦发动机，到现在已行驶7万多公里，基本天天在路上跑。跑一个来回100多公里，一天一宿要跑三四趟。我们这个地区养车拉石料的人很多，竞争很激烈，没有一辆好车，很难站住脚。”郑昌龙对记者说。

 
●  大马拉小车 省油又省车

    郑昌龙告诉记者，对拉石料的车主来说，购车时首先考虑的是车辆的动力性。他长年跑石料运输，通过比较，认为配装奥威6DM发动机的J6车非常适合。之所以选择解放J6配装286千瓦发动机的牵引车，主要就是看中J6发动机功率大，动力强劲。

    “拉石料一定要大马拉小车，这样既省油又省车。如果是小马拉大车，发动机超负荷运转，费油不说，车辆也容易出毛病。特别是在上下坡、过那些坑坑洼洼的路段时，如果动力不足就要把油门踩到底，对车辆的损耗很大。如果功率大，给脚油就够了，轻轻松松上坡还特别省车。以前我开的车就是小马拉大车，常常晚上干活，白天修车。” 郑昌龙对记者说，“其他品牌的牵引车在我们这个地区以275千瓦车型为主，解放286千瓦的牵引车动力充足，让我更满意、更放心。”

    “我们拉货的路程相对较长，要走高速路，时速一般为80公里。我粗略计算过，在车辆装满石料的情况下，每公里需3元油费。与同类车型比较，解放J6牵引车动力强劲，油耗却不高。”郑昌龙说。

●  及时维护 二手车能卖出好价钱

    郑昌龙特别重视对车辆的保养，他告诉记者，必须按规定及时保养，不能为多拉一两趟活儿就将就用了。“维修保养不及时就容易出毛病。用大车要像用自家小轿车一样爱护，跑运输讲的就是一个‘稳’字，只要车不出毛病，不误工，就肯定能挣钱。”郑昌龙说。

    当地从事石料运输的车主，一般2年左右就会对车辆进行更新。郑昌龙告诉记者：“选车的时候就要考虑使用2年后车辆是否好卖。在我们这个地区，大家都喜欢买最新的车，因为新车技术领先，可靠性高，经济效益好。我这款牵引车全配齐大约50多万元，用得仔细，保养也好，2年后还能卖个好价钱。相对来说，解放J6的残值比其他品牌的车高。”

●  保有量大 J6服务靠得住

    郑昌龙告诉记者，良好的售后服务是他选择解放J6牵引车的另一个重要原因。当地解放服务站的易损件、小件很全，大件出了问题，换件的时间也比较短。“在我们这个地区，车主们明显感觉到，解放售后服务好。”

    “运输途中出现故障，当地服务站能及时为车主解决问题。需要换配件的时候，小件服务站基本都有，不影响拉货；如果换大件，顶多一两天。据我了解，有些品牌的车坏了，厂家调件有时一等就是一两个星期，对于靠跑运输赚钱的车主来说，损失太大。”郑昌龙说，“拉石料的车使用率较高，路况也不太好，车辆磨损比较严重，难免出一些问题。因此，服务站配件供应速度和维修效率对我们来说特别重要。之所以选择解放J6，就是因为这车的保有量越来越大，不缺件。就算出点小毛病，维修也快，不耽误拉货。”

●  驾乘舒适 行驶安全

    郑昌龙说，这两辆286千瓦的J6牵引车使用已有9个月，没出过大问题，司机相当满意。“这款车采用全浮式驾驶室，车内空间大，操控方便，空气减震座椅很舒适。打开空调车内挺凉快，卧铺也很宽大。解放J6与以前的车型相比可以说是上了个大台阶，外观内饰在同级别车型中我认为是最好的。”郑昌龙说。

    解放J6发动机制动给郑昌龙留下很深的印象。他对记者说：“东北地区冬天雪下得多，车辆在冰雪路面行驶，下坡或转弯时，司机不敢狠踩刹车。解放J6拥有发动机制动装置，使用效果很好，可保证车辆行驶安全，不仅提高了运营效益，还节省刹车片。”

    郑昌龙告诉记者，永兴车队有15辆重型牵引车，专门拉矿石，其中解放J6就有10辆。他说：“我是当地最早购买解放J6 配装6DM(11升)发动机牵引车的用户，我们车队中的一些人向我打听这车使得咋样？我说这车功率大，开着舒服，还不费油。听了我的介绍，他们纷纷表示要买解放J6牵引车。”