德龙重卡车主访谈:聪明重卡的美好时代

小梨儿的小梨涡

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    前一阵，电视剧《媳妇的美好时代》在各大电视台轮番上映。该剧的热播，也引起了社会大众对“婆媳关系”这一千古话题的又一次热议。都说婆媳难相处，其实卡车与车主的关系也颇具点儿“婆媳关系”的意味。首先，在选择上，车主买车与婆婆选媳妇，都得左挑右看；其次选进门后，车主与车、婆婆与媳妇儿又都得经过一段“激烈”的磨合期；最重要的就是，在整个过程中，二者的心情都是“进门乐、相处难”。

    李靖，在甘肃省敦煌市从事运输职业，主要跑新疆-甘肃-青海-西藏这一线，途经当金山、昆仑山、唐古拉山，最高海拔5100米。半年多前，他在当地经销点购买了一辆被誉为“聪明重卡”的陕汽德龙FC 6X4牵引车。经过大半年的使用，这辆德龙FC颇得李靖的好感。那么，这款自诩“聪明”的重卡，究竟又是如何得到用户青睐的呢？

●  聪明之处一：省钱 会过日子

    婆媳不和的重要原因之一就是，二者思想观念相差甚远，尤其是在这省钱过日子上。年轻人大手大脚惯了，说好听了叫“没有金钱观念”，但在老一辈人看来就是“不会过日子”，这对想占领家里经济大权的媳妇儿们，可是犯了大忌。但要是你是个外边光鲜亮丽，内里又是个会精打细算的媳妇儿，那婆婆定会对你刮目相看。

    同理，在如今这个“烧油=烧钱”的年代，一辆外形靓丽时尚而且能省油的车，就是最大的实惠，必定能让车主在算账的时候乐上一把。“我的这辆车搭载的是西安康明斯ISM发动机，与其他人使用的国产机相比，跑一趟要省600元的油钱。如果按照总油费10000元来计算的话，可以节约6%的成本。”

    可见，“省钱、会过日子”这招绝对是赢得车主青睐的上上策。

●  聪明之处二：不随便耍小性

    估计除了那种脾气超好的婆婆，没人能忍受媳妇儿动不动就发小姐脾气。车主自然也是。而且这车要是三天两头的“耍个小性”、罢个小工，那伤的可就不只是和气了。

    “对于我们来说，车辆的高出勤率就是利润的保证。”李靖说道。由于经常跑新疆、青海、西藏地区，要经过戈壁无人区。如果碰上恶劣的天气，车辆出现故障无法行驶，而在广阔的戈壁无人区，任何厂家的服务站都不可能在这些地区做到非常及时的服务。如此情况下，驾驶员就将面临非常艰难的处境，所以车辆的可靠性就成了李靖最为看重的。“之前我们的车就是出现了故障，之后经销商服务也不积极、及时，没有兑现承诺。”李靖说道，“这次在买车前，听新疆的同行介绍康明斯的发动机不错，所以才决定购买搭载西康的FC车。”

    而德龙FC也没让李靖失望。

    “西安康明斯的ISM发动机品质很好，运行到现在也没有出现任何故障。”李靖评价道，“并且，在低温下启动也比其他车容易，发动机动力性好，爬坡、启动有力量。”

    可见，作为卡车，还是稳定些好。如果总是随便发小脾气，而且又时机不对，那可就会闹得不欢而散了。

●  聪明之处三：额外“绝活”让人惊喜

    作为媳妇儿，如果以上两点都能做到，那么婆婆给你打8分应该是没问题的（10分满分）。不过要想得到“十分”的评价，那还得有点“十分的绝活儿”。一旦让婆婆发现，自己的媳妇儿除了贤惠、懂事、能持家，还有其他优点，那婆婆想不给你满分都难。

    卡车也一样。除了在节油、可靠性方面有着不俗的表现外，FC在坡路行驶上也有着“智慧”的表现。

    “在高原地区跑运输，经常走坡路。由于FC采用的是全电控柴油发动机，在下坡时打开JACOBS（皆可博发动机排气门制动），挂6挡，车就能以50公里/小时的时速下坡。
即使不用踩刹车，也非常安全，还省心，效率高。”李静说道，“以当金山40公里长的下坡为例，和其他的车同时开始下山，FC的车能比其他车早半个小时下到坡底。”

    如此一辆省钱、可靠，外加更多优点的卡车，其结局自然也如电视剧那样，得到用户的肯定，拥有了自己的“美好时代”。

●  一流的配置——聪明之源

    可以说，这辆“聪明重卡”的聪明之处集大成地体现在搭载的康明斯ISM系列11L全电控柴油发动机上了。

    据陕汽相关负责人介绍，德龙FC车型全系列都配装了康明斯ISM系列11L电控柴油发动机，燃油经济性高、操作轻柔、可靠性高。更值得一提的是，所有匹配的发动机都满足欧III、欧IV排放标准，大修里程超过100万公里。

    优秀的还不止发动机这一项。该车的变速箱采用了12挡法士特箱，扭矩输出大、功率损失小、噪音低、自重轻、寿命长；驱动桥采用陕汽汉德13吨级加强型德龙专用车桥，为双级减速重载驱动桥，过载试验131.8万次不断裂，其允许轴荷可达16吨，加高截面的桥壳结构进一步提高了车桥承载能力；前轴采用曼技术前轴，承载能力高达7.5吨级，良好路面可达9吨。

    可见，一流的配置构成了这辆“聪明重卡”的智慧之源。