车主访谈(25) 江淮威铃“这车买的值”

    【卡车之家 原创】江淮轻卡销量不错，在用户中的口碑也是很高的，今天小编来到了北京一处汽配市场，遇到了一位江淮威铃的车主，在这次的采访中又会遇到用户的那些问题呢？咱们一起来看看。

    刘师傅这两威铃是在09年3月份购买的，当时买车的时候花费了11.5万元，发动机选择了锡柴4DF发动机，装配了6档变速箱，6.2米货箱。

    刘师傅之前开过福田4.2米货箱的轻卡，不过为了能多拉些货，多挣点钱才在去年换了这辆6.2米货箱的威铃，但是换车后货也来越不好拉了。

    由于没什么活，所以这一年多才跑了不到2万公里，百公里油耗在19升油，刘师傅感觉有些废油，觉得朝柴4102发动机应该会比装车的锡柴4DF发动机省油。

    虽然觉得有点废油，不过刘师傅说发动机还动力还行，还比较有劲。因为他对比了旁边等活的一辆解放，刘师傅说：“旁边的解放是6.8米的货箱，我这个是6.2米的货箱，这就等于大马拉小车，拉货的时候不会觉得没劲。”

●  自己改装，解决小问题

    刘师傅自己把车改装了一下，解决了不少问题。

    加装了脚垫

    为了车子干净，车主刘师傅自己加了脚垫。

    进气口加装纱网

    由于发动机进气口比较大，经常会有虫子和杂质吸进去，同时，北京在这个季节会有很多杨柳絮，进了空滤清理起来比较麻烦。刘师傅为了过滤掉这些杂质，自己在发动机进气口加装了一层纱网。

    自己装“空调”

    天气热一天比一天热了，等活的时候空调又不能长时间开着，于是刘师傅为了给自己降暑，加装了一个电风扇。看到这个电风扇小编比较疑惑，为什么是吊着的，一问才知道，一般在车里安装电风扇都是在仪表台上打一个眼，然后固定上，因为刘师傅是新车，所以不舍得，刘师傅还说等开车的时候就把它摘了，开着窗户吹自然风。

    货箱加装钢板

    刘师傅为了保护车辆在货箱上焊了一套2.5mm后钢板，一共花费了2000多元，不过整车重量重了少，虽然是重了点，可刘师傅还是觉得值得。

    刘师傅给小编算了一笔账，“有的时候拉重货，装货工只管装货，经常是往货箱上扔，如果有比较尖的物品，很容易把货箱压坏，一个货箱可不止2000多元，如果焊了钢板让他们扔吧，轻易坏不了，我也省心。”

●  原车轮胎不耐用

    刘师傅说：“轮胎太不耐用了，车买回来一年，轮胎全都报废了。”小编绕车看了一下，6条轮胎都被刘师傅换成了钢丝胎，就算是换成钢丝胎，前轮还是有点吃胎。

●  货箱没有底漆

    小编看到货箱上锈迹斑斑，刘师傅说：“货箱没上底漆，早就锈了，不知道厂家是不是偷工减料。”刘师傅还告诉小编本来想自己在刷一遍漆的，不过现在的活不怎么好，也就暂时先不弄了。

●  座垫有点薄

    驾驶室没什么太大的问题，刘师傅提出，只是座椅做点有点薄，坐着不是很舒服，如果路途稍微远一点会感觉很累，刘师傅认为解放车的座椅做的不错，厚实也舒服。

●  首保要收费

    刘师傅告诉小编江淮首保要收钱，工时费不收，只是收三滤和机油、黄油的钱。刘师傅对这个问题的理解是，买车的时候给优惠了点，做保养的时候，在把卖车便宜的那部分钱在收回去。并且刘师傅觉得这样很难接受。

●  编后语

    最后当小编问刘师傅感觉这车买的值不值的时候，刘师傅很肯定的回答--值。看来虽然有一些小问题，用户们也都还能接受，但是还是希望厂家能够把车做的更好。