车主访谈(21)跃进钻卡:服务质量未达标

    【卡车之家 原创】总结之前的车主访谈，我们可以看到在北京的轻卡市场，比较多见的有江淮，东风，福田时代以及北京本地的旗铃轻卡，前三个车型也是国内轻卡市场的三强。不过在前段时间小编在一个轻卡趴活的聚集地，却看到了不少的跃进轻卡，小编采访了以为跃进车主，让我们来看看他的使用情况怎么样。

    赵师傅的这辆跃进钻卡购于2009年，换车也是因为黄标车换绿标车，之前赵师傅开过福田轻卡。

●  选车看重后桥承载强

    选择跃进主要是上了后桥采用的是5吨后桥，钢板弹簧比较硬，承载能力不错。由于大吨小标以及国内货车市场普遍存在的超载现象，很多用户选择货车主要就是看动力怎么样，承载能力怎么样。赵师傅对于这辆车的承载能力也比较满意，“同样拉3吨货，跃进根本就一点都不显（一点都看不出来）”。

●  索菲姆发动机物有所值

    另一个亮点就是这辆跃进采用的是依维柯索菲姆进口发动机，性能比较稳定，平均百公里油耗为10-11升，算是比较不错的成绩。

    不过进口发动机的价格也更加贵一些，这辆4.2米货箱的价格达到9.4万元，这和采用国产发动机的5.2米轻卡价格只相差8000元。

    油品问题又是一个老生常谈的问题，赵师傅说跃进的车都是采用的双级燃油滤清器，一个主要负责油水分离，一个负责过滤油中的杂质颗粒。油水分离器下面的滤杯有传感器，水多了会提示，不过，赵师傅只有去做保养的时候才会将下面的滤杯更换一下。