A7百公里油耗仅33升 车主解密如何实现

    【卡车之家 原创】卡车之家论坛网友“lycyl”前段时间发了一个关于自己A7油耗的帖子，百公里33升的油耗在很多网友引起了很大的争议，很多网友觉得这几乎不可能实现，也有很多网友希望了解车主是如何达到这么低的油耗的。为了解除大家的疑惑，热心的“lycyl”介绍了自己的使用和保养经验，让我们都来看一下。

    出车回来，看到前几天我发的帖子《A7我的车.使用感受》，有很多朋友质疑A7耗油量的问题，甚至怀疑我是重汽的托。其实我只是一名普通的车主，实话实说而已。

    一种车辆是否省油跟它的各项配置、拉货多少、装载高度、行驶路况及时的保养、油品的选择、正确的操作都有很大的关系，另外本人觉得驾驶员的心态与操作特别特别重要。

    1. 及时更换机油和三滤
　　
    相信大多数朋友都有这么个感觉：我们的车子在换完机油和三滤以后，发动机的动力会明显变好，高速标载的情况下，百公里省下1至2个油不在话下，当然要换发动机说明书上规定级别的机油。三滤不要图便宜，要买好一些的，我的A7每1.5万公里更换，自己感觉保养得还不错，由此可见及时保养对节油是重要的一项。

    2. 柴油的选择

    我的A7只从正规的中石化或中石油两家油站加油，小的加油站根本不去考虑，加油时注意观察一下，特别是要闻一闻柴油的气味，好的油品有一种柴油特有的香味，孬油有些发臭、呛人。加了不好的柴油车子没劲，跑不起来还费油，最严重的后果是导致喷油系统早起损坏。由此可见，好的油品让我们能够节油，省一些油料我们就可以多赚一些。

    3. 货物的装载

    我们装载货物的重量与高度，对耗油量影响也很大。我从临沂去广州装40吨，高度在4米左右，从广州回货15至20顿，高度在4.9米。简单的看，从广州回来要省油，可是事实是从广州回来要比临沂去广州耗油量要高一些，这就说明，装的高了它的风阻相当大，耗油量当然就要高一些。我的解决方法是加高导流罩尽量降低风阻，这也是降低油耗一种办法，所以导流罩与侧裙不仅仅是好看，重要的是它能给我们创造效益。

    4. 路况

    我的A7是专线广州，级别上是标载，几乎是全程高速，路况比较好，耗油量低是肯定的，如果跑国道路况差一些，耗油量高一些也在情理之中。

    5. 空滤

    给我们的发动机外加一个空滤，我的A7接回来不久就加了一个，要选用好的材料和好的滤芯，这样进气量会大一些，节油效果很明显。如果有朋友感兴趣的话，可以试一试，效果肯定会令您满意，建议重汽在进气量方面在改进一下，应该会更好。

    6. 驾驶员的行车情绪与心态

    这一条个人认为是很重要的一项，也是很难做好的一项。

    给我们开车的驾驶员，对待他们要像对待家人一样，要尊重他们，设身处地的想一想，大家都不容易，他们抛家舍业来给我们开车，很辛苦，我们应该多为他们着想。

    大家在一起的时候，给人介绍时不要说“这是我的驾驶员，给我开车的”，这样的话听着让人别扭，所以我称呼他们是师傅或者兄弟，人多介绍时应该说这是我请的师傅。

    他们的工资要及时不要拖欠，他们家里有困难时要尽力帮助他们，特别是经济方面的，当然这样做要出自真心，不要虚伪，人没有傻的，你对别人真心别人就会对你真心，尽量让他们出车时无后顾之忧。

    收车回来时，不要问这一趟花了多少钱，赚了多少钱，应该先向他们道一声辛苦，让他们赶紧吃饭洗澡休息，剩下的保养车辆由我们自己来做，让他们回来如同回到了家人身边一样，这样的话我想他们会把车辆当做自己的车辆一样来驾驶和爱护。

    朋友们想一想。这样是不是对我们的车辆会有很多好处，节油效果也就不言而喻了吧。

    我对我们司机师傅们要说的就是两句话：您到我这里来，我就对您像家人一样，我把车子交给您您就要像对自己的车子那样去爱护，大家好才是真正的好！

●  总结

    以上只是本人对节油方面的一点体会，它不仅仅针对A7而言，对其他品牌的车辆应该也适用。在论坛里抬杠没有用，大家有好的经验都拿出来分享一下不是更好吗？让我们在这个辛苦的行业里尽量多赚一些，让我们的家人生活带更好一些吧!