我来打个分 天龙DCI牵引车12万公里总结

    3.发动机（DCI-11，375马力，不带发动机制动)

    动力强劲，扭矩大，转速低。噪音较小，比较安静。排气制动效果比较明显。

    油耗较低（7万公里前32吨基本40升，目前38升左右）。故障率较低（只调过2次气门，更换EECU一次）

    4.变速箱（FST16档，带超速档）

    挂挡顺畅，能很合理的分配动力。

    高低档转换出现过故障，更换离合器助力器一次，不长时间又坏了，最后改了气路，问题解决，现在的产品厂家已经改了。现在行驶中噪音有些大，但没有找到问题的所在！

    5.底盘

    目前为止未发现任何故障，比较满意。

    6.电路

    比较脆弱，故障率较高。（更换——雨刮继电器1个，玻璃升降开关2个，EECU1个，仪表总成1个，空调开关继电器1个大灯泡2个，左侧后小灯泡50个以上，右前小灯泡30个以上，灯光比较暗，非常不满意。

●  编后语

    继前段时间网友“孤独№鋃耔”对中国重汽HOWO A7的使用心得进行总结，详情请阅读《网友教你A7使用秘籍 学会善待自己的车》，我们又看到了亚特大哥的强帖，卡车之家也希望有越来越多的卡车司机来分享自己的用车心得。

    85分的打分说明亚特对于自己的爱车还是比较满意的，不断的电气故障也是没能获得更高分的主要原因。电气部分故障率高是国产车的一个通病，这部分也需要厂家予以更多的关注，一款优秀的产品需要更多对细节的关注。

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