我的父亲,从小就开车,最开始开四轮拖拉机,慢慢的跑那种小工具车来人,90年代在我们这里很流行的,后来票车多了,就不干了。刚好三叔买了卡车,也就是从那时开始,父亲开始了他的卡车之路,而我,也有此喜欢上了卡车。
父亲最开始跑的车是康明斯153,从陕西渭南大荔光滑纺织厂往我们这里拉布,一个月跑个六七趟,但父亲只拿属于他的工资。后来父母多方努力凑钱买了一辆杭州东风,当时一个车队都是这车,主要是便宜。这车实在不敢恭维,车停人不停,还没方向助力。
那时父亲都开始跑广州了,没高速,走107,一个月就是跑两三趟。有时能有一个多月不见父亲,每天放学不是爷爷来接我就是自己回家,每次早上出门都会对妈妈说要是爸回来了让他去接我,可这样的次数很少。
想想父亲真的很不容易,(所有卡车人都不容易)出车回来总是眼圈黑着,胡子拉渣的,看着心很痛。将来一定努力,让父亲过上好生活,这个车开了一年多就卖了,换了辆康明斯,这个车开着省劲多了,这个车也为我们家立下了汗马功劳,后来卖给了姨家。
当时我们这里拉猪已经流行起来了,父亲决定买了一辆单桥9米6的春兰,大同变速箱,不是中冷的,做了拉猪专用的大箱,开始了长达7年的拉猪生涯。
拉猪真的很辛苦,走在路上还被人另眼相看,我们这里的猪主要往广州送,京珠高速通了以后生意就更好了,去时拉猪,回来时拉鱼,都是非常赶时间的活。妈妈在家里总是担心父亲,算着父亲该到哪了,等父亲电话报平安。由于拉猪,父亲身上经常出疙瘩,有时还有虱子,看的母亲在旁默默落泪,但为了家,为了生活更好,父亲还是干着。
每年暑假我都跟着父亲出车,晚上我总是不敢睡,怕父亲睡着,开夜车父亲总是一根接一根的抽烟,喝很浓的茶叶水,到现在父亲的牙都黑了,看的很心酸。
那时给我家开车的叔叔总是说他们卸完猪总是住在春兰宾馆,等天亮直接装鱼就走了,我跟着车去过,不是父亲想要省住宿钱,而是根本没旅社。
天下卡车人都不容易,真的。我从小就恨交警,小时候总是叫他们大狼狗,呵呵,不过现在觉得路政更赖!!
三年多前我家的春兰卖了,跑广州爬大坡不是中冷的很容高温,那时拉猪车就像多轴发展了,(还是单车)父亲在多方考虑后买了东风紫罗兰前四后八,当时在我们这里是最好的了,很多大户找我家车拉,后来绿色通道我家车也很占便宜,但现在不行了,拉猪车都是前四后八后六了,刚买车不到没几个月,猪行情不好了,父亲在慢慢的找其他货,到后来拉猪这条线死了。
从06年开始跑昆明,我跟着车08年高考后去过3趟昆明,心里很心疼父亲,看着那山,那坡,那路,都是害怕的。我们是从广西进入得,记得昆河公路那叫赖啊,都快成泥路了,路边很多种葡萄的,吃着还不错。记得云南境内的高速不上坡就是下坡。
11月到次年5月父亲从云南拉香蕉回来,其他的先从昆明装菜到广州再在广州配货回来,一个月跑两趟,利润还可以。从云南出来交警路政给站岗样,一会一推,不过还好,发过的就不再罚了。
父亲40多岁都有点驼背了。每每看着父亲的背影都很心酸,父亲一心供我上学,他在外多苦多了从不让家里人知道。怕家人多担心。但我亲身跟过车,知道其中的辛酸苦辣。08年雪灾父亲也赶上了,在高速上堵了10多天,过完年才回了来,以前父亲都是腊月26左右都停了,家人在家过年过的很冷清,等着父亲早日回来。父亲在家总是笑哈哈的,但他心里有很多烦恼,不知从何时开始,父亲开始不喝酒就睡不着了,看的很心疼。
卡车人是辛苦的,是累的,他们最缺少的是睡眠。父亲回来总是洗过澡就睡,他说在车上他从来不敢谁的很死,他说谁叫他是老板呢。父亲总是说这样一句话,“好歹我是经理哩。大小还管一个人哩."卡车人在外不容易,货主找麻烦,交警路政都不用说了,有时停车场一个小保安因为车停的不好也找麻烦,总之,卡车人不容易。
08年我们这里又有了猪,不过是往成都,重庆送。母亲说不是有其他货么,别再拉猪了,父亲说总是跑广州昆明都跑烦了,就又开始拉猪了。我们都自己到父亲是想多挣些钱。我为有这样的父亲而骄傲。我的父亲是伟大的。天下的所有卡车人都是伟大的。
09年10月业务量同增14.9% 收入138.4亿
2009年1-10月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成886.7亿元,同比增长12.7%;业务总量累计完成133... 2009年11月19日