车主访谈(2) 旗铃车主抱怨小毛病有点多

●  旗铃整体使用感受

    1. 发动机动力强劲

    这款旗铃选用的是大柴发动机，动力性及稳定性均不错，标载2吨，他们常会拉到3吨左右，整车跑起来没有吃力的现象。刘师傅的车跑了大约2.5万公里，黄师傅的车跑了不到2万公里，两人的平均油耗都在12升/百公里左右，油耗方面表现也很不错。

    2. 电瓶太小启动困难

    采访时正值北京冬天，启动困难成了困扰他们的一大难题，由于旗铃使用的电瓶只有12V电压，电压小导致启动机动力不够，经常早上打不着火。黄师傅现场给我们演示了一下，启动机得响个2秒多钟才能发动，而不是像平常钥匙一拧就能打着火。还有一些旗铃车主再加装了一个电瓶，以保证能够正常启动。

●  售后服务

    虽然想着在北京维修能够方便点，但旗铃的售后服务站让黄师傅感到颇为无奈。

    驾驶室杂物箱的门刚买不到一个月就坏了，服务站至今都没给黄师傅换，黄师傅只能用胶带粘住，由于粘过好几遍了，看上去非常不美观。

    黄师傅的气刹报警器总会无故报警，这样的问题也已经保修半年了，服务站仍未能给他解决。另外，黄师傅的车气刹还存在严重的漏气现象，别的车停一晚上仍能保持6个气压，黄师傅的车到了第二天早上就剩下2个气压了。

    今年买车三月至今已经更换了启动机和油箱。油箱的浮子指示也不准确，经常是没油了浮子还在上面指示油很足，刚加满油浮子沉在下面提醒快没油了。但在服务站免费新换的油箱不如原车的硬，外壳软软的，黄师傅说感觉不是正品。

    服务站的维修质量得不到保障，但不去服务站维修又享受不了质保服务，左右为难的黄师傅只有向小编倾诉苦水。