● 部分结构设计强度不足
1. 翼子板强度不够
小编注意到两辆车右侧翼子板同一位置都出现了折断现象,两位师傅说由于这儿的材料是塑料板,他们车主知道那个部位比较脆弱,上下车时都会注意不要压到那儿,但其他人在上下车时身体会经常压到翼子板,就造成了现在这样,黄师傅的翼子板部分甚至整体都快脱落了,用胶带粘上后很不美观。
2. 货箱铁架被压弯
拉建材类的大件货物经常会会压倒后面的铁架,两辆车后面栏杆位置都被压弯了,刘师傅分析说,这批车在08年生产的,当时正好是钢材价格上涨,为了节省成本,就减少钢材厚度,显然强度没有达到使用要求,其他品牌的车型就没有这样的现象。
3. 轮胎磨损严重
两位师傅都抱怨原配轮胎质量不好,小编观察了一下,他们的轮胎中部吃胎现象都很严重,刘师傅说,厂家建议是6.3个气压,但他们都只敢打了6个气压,吃胎现象依然很严重。黄师傅的车甚至出现了上图那样的一个大包,无奈只能用钉子放了一些气,但鼓起部分依然十分明显。
4. 后视镜看不到货箱栏板下沿
右侧后视镜的视野存在设计缺陷,货箱栏板的下沿更容易发生刮蹭,但是在驾驶员位置只能看到栏板上沿,黄师傅认为后视镜的位置应该再往外2厘米。
5. 车身左右高度不一
刘师傅总感觉车身左右高度不一样,细心的刘师傅用尺子测量果真如此。现场空车停在平整路面,用卷尺测得右边翼子板离地96.3厘米,驾驶室左边只有92厘米,相差超过4厘米。
09年10月业务量同增14.9% 收入138.4亿
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