莫让货车变“火车” 高温行车切记防火

   【卡车之家 原创】近来全国很多地区持续高温，这高温不仅给人们带来了酷暑难耐的天气。也给在高温中行车的卡车司机带来了很多安全隐患，如何能做到防范于未然，这是大家要切记注意到的问题。下面笔者就给大家分析，常见的高温行车自燃现象。

●  长时间制动导致起火

    众所周知，卡车刹车片的主要成分是石棉和橡胶，这两种物质在高温的情况下极易燃烧。国内大多数货车没有发动机制动装置，下大坡只有依靠踩刹车减速，为了降低温度，往刹车毂上喷淋水降温。有时候淋水管路堵塞或者淋水放完没有及时加上的话，会造成很大的危险，刹车蹄片长期摩擦刹车毂，导致刹车片疲软，制动效率大大降低，没有及时发现的话就会造成刹车片燃烧从而导致轮胎燃烧，在这种情况下很多驾驶员害怕轮胎爆裂，瞬间释放出来的高压空气伤人所以未敢扑救，使得其他几条轮胎连主车一起遭殃。

    这种情况其实是很好避免的，现在的高速公路一百公里最少都会有2个服务区。在不赶时间的情况下，每行驶100公里休息20分钟，在休息的时候拿水管或者拿一个盆给轮胎浇水降温，这是最原始的方法。当然有外淋的车辆打开外淋保持车辆轮胎温度正常，随时注意淋水的储存量就可以了，这一过程中最好避免冷水与刚停车后炽热刹车毂的直接接触，以免轮毂炸裂。

    刹车片的燃烧也跟刹车力度不均匀、刹车跑偏有关系。比如，踩下制动踏板时，一个轮毂刹车已经快抱死了，其它轮毂刹车片才到结合的状态。这样制动时间一长，刹车较紧的那个轮毂刹车片很容易燃烧，增加了安全隐患。只要能意识到问题所在，随时注意刹车力度强弱，在进入复杂路况时把刹车调到一个最合适的状态，有条件最好能选装带有自动调整臂的车桥，最大限度的避免火灾事故的发生。