宰你没商量 卡车司机的窘境之装卸工篇

    我一下就冒火了，包装一看就是新划破的，并且证物都在，严重污染？我整车都是轮胎，没有配一点货，全封闭集装箱哪来的污染？于是我找到了他们的经理，他们经理到是道貌岸然的说，如果是真事我一定严惩那个装卸工。并且当着我的面去找那名装卸工，假惺惺的教育了两句，一看就知道这位经理也知道是怎么回事，对于这种损害驾驶员利益的事，睁一只眼闭一只眼。

被利器划破的包装及划破包装的利器

●  隐藏货物谋取私利

    很多车都运输过零担货物，所谓零担就是那种种类繁多，单位数量众多的零碎货物。在分类以及清理数量方面相当的困难，卸货后还需要一个个的找到并且清点。很多装卸工就在这种情况下趁乱藏几件，然后出外变卖谋取私利，把损失转嫁给驾驶员。

    这种情况非常多见，曾经笔者的一位朋友运输了整车近千件“耐克”牌运动鞋，在一个货场卸完货后被告知少了两件，那一件就价钱两千元，丢失两件赔偿下来那这趟的利润基本削减了一大半。这位朋友觉得不对，装货的时候一件不少，卸货的时候蓬布完整，没有路上被盗的迹象。于是很愤怒的找遍了整个仓库，最后在经理办公室的一个储藏室内发现了这两件货，随后把该事通报给了管理该仓库的物流公司，物流公司当面说要严肃处理，但是最后还是不了了之了。这件事，肯定是装卸工勾结仓库保管趁驾驶员不注意下的偷盗行为，不知道曾经有多少卡车司机吃过他们的亏，情节之恶劣另人发指。

●  联手恶意哄抬工价

    这种行为，比起前两种来说要好的多了。本来行业利益就应该从业人员来保护，但是在一些特殊的时候，趁人之威的情况不值得赞赏。笔者有一趟装货的时候，仓库出货后，还有100多条轮胎没装到车上，因为仓库马上下班需要清场，否则剩下的100多条轮胎只有明天装了。耽误一天的时间，损失不小，当时太阳蛮大的，但是几个人一起干的话还算受的了，笔者心想找两个装卸工来装吧，就100条轿车轮胎装上去很轻松的。好象当地的装卸工拿捏住了笔者的心理，故意抬高价钱，装这100条轮胎到车上要200元，100元都不干。

    好么，200元半吨货物的运价了，想了想不划算笔者就加快速度和搭档一起自己往上装。自己仅用了不到1个小时就把这点轮胎装完了，不过全身也湿透了，这200元自己赚了。笔者估计要按平时，装这100条轮胎50元都有人抢着干，如果什么时候卡车车主们能团结起来保护自己行业利益就好了，现在运输市场已经相当混乱，当然这也是后话。

    纵观上述几种恶劣行为，属于行业的不正之风。很多司机迫于装卸工的这种隐蔽的故意损坏货物的行为，而给他们“进贡”，花小钱来省本不该损失的大钱，把他们越捧越高，最后搞的自己苦不堪言。笔者在此希望车主们能团结一致，在装货卸货的时候多留个心眼，不花冤枉钱，使自己的利益得以保护，还大家一个正常、安定的运输环境。