津晋高速坍塌6死 事故路段通车不满5年

痛了☆谁来疼

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

　　15日凌晨1点33分，津晋高速公路天津塘沽收费站东侧800米处，一匝道桥突然坍塌，桥上5辆货车坠落桥下，坍塌的桥面还将桥下一处简易房砸毁，从桥下通过的李港铁路线被迫中断。事故共造成6人死亡，4人受伤。
　　
　　目前，受伤人员伤情稳定，没有生命危险，事故原因仍在调查当中。
　　
●  事故
　　
　　凌晨塌桥车辆摔断裂
　　
　　据了解，事发地点位于津晋高速公路天津塘沽收费站东侧800米处，桥下是天津市铁路集团的李港铁路。李港铁路是一条从李七庄到塘沽港的区间货运线路。

加固塌桥桥墩。

●  救援
　　
　　两老汉住桥下遇难
　　
　　很快，120急救车和民警赶到现场，几名伤势较轻者自己从塌桥处走出来，被送往医院治疗。
　　
　　随后，消防和其他救援人员纷纷赶到，将5辆车中的重伤者抬出现场。一些司机被卡在车内无法动弹，消防人员利用破拆工具将伤者救出，随后均被送往医院治疗。
　　
　　据了解，有两名在桥下简易房中居住的老人被埋在桥下，救援人员经过近两个小时的挖掘，将老人救出，经确认两人已死亡。
　　
　　近千人连夜作战
　　
　　昨晚8点，在现场仍可看到20辆重型机械车紧张地忙碌，近千名工人用接力的方式，不断轮换上场救援。坍塌的桥体长度有近百米，坍塌后已无完整路面，全部被碎石机械扎碎，扎碎的水泥块被货车拉走。
　　
　　主要的救援工作在铁路线上展开，现场仍残留着大量摔碎的货车零件。一些货车的轮胎夹杂在扎碎的水泥中，上面还有部分血迹。
　　
　　现场内外，几十名民警在维持秩序，警方共设置了内外两道警戒线。在高速路进入匝道桥的未坍塌部分，每当有大吨位的货车经过，整个桥面都在颤动。为防止发生次生事故，交警不停地在桥面上巡逻，让通行车辆快速驶过。几名道路工人将匝道口处封锁，并派专人看守。
　　
　　现场一名张姓工作人员说，事故车已被拖离现场，目前主要的工作是先将被砸断的铁路恢复。截至今天凌晨1点10分，李港铁路上行线已恢复通车。
　　
　　当晚值班的民警李先生说，昨天早上5点，从塘沽各地多个派出所调派了80多名民警到此协助工作。

　　民警看守伤员
　　
　　昨天晚上9点，中铁一局天津分局派车给他们的工人送来晚饭。一手拿着馒头一手拿着水的工作人员陈先生说，昨天凌晨5点半接到抢修通知，200多名工人7点赶到现场，已经在现场坚守了整整一天。
　　
　　此次事故中的伤者被送到了天津市第五中心医院，一名伤势较轻的赵先生被送到骨科，其他伤者皆被送到脑外科。
　　
　　赵先生病房门口有一名警察把守，以确保伤者不受外界打扰。值班大夫说，赵先生只是腰椎体骨折，没有生命危险。

加固塌桥桥墩。

　　目前4名受伤人员伤情稳定，没有生命危险。
　　
　　探因知情人及目击者分析
　　
　　1车逆行4车避让致桥一侧超负荷
　　
　　据了解，发生坍塌的津晋高速公路(天津东段)于2004年10月通车，至今不满5年。
　　
　　一名熟悉现场的知情者说，断裂的近百米桥面一共有4组支柱，其中只有一处是两根柱子并排排列，其余3处只有一根支柱。事发时，有4辆货车在正常行驶，突然一辆满载货物的货车逆行上桥，4辆车纷纷避让到了右侧车道，整个桥体的右侧突然负担过重，导致整个桥面发生倾斜，顷刻间便发生坍塌。
　　
　　但此说法未得到官方证实。一名现场指挥部工作人员说，这只是初步怀疑的原因，目前相关的事故原因仍在调查中。有关部门已对桥体的施工方进行了询问，是由于桥体质量原因，还是其他原因，还没有最后定论。
　　
　　据第一目击人小王介绍，从现场判断，很有可能是一辆车逆行，其他4辆车避让导致桥体超负荷塌陷。“这条路上经常出现逆行现象。”