在“双碳”战略驱动与全球能源转型的背景下,商用车行业正经历前所未有的变革。而面对传统燃油车市场萎缩与新能源渗透率提升的双重压力,商用车主机厂“四大...
2025年04月05日高李敏
"“头部虹吸、尾部承压”的竞争格局已经形成!"在商用车行业,对于传统能源市场来说,解放、重汽、陕汽、东风等一众老牌企业占据绝大部分市场份额...
2025年04月03日高李敏
近年来,在政策推动和环保需求的双重刺激下,新能源货车市场迅速扩张。2024年,中国新能源汽车产销量首次突破千万辆大关,其中新能源商用车(包括货车、物流...
2025年04月02日高李敏
随着商用车电动化进程的不断加快,装车电池容量持续攀升,国内商用车市场正经历一场从产品形态到产业生态的深度重构。在前期内容中我们曾提到当前160kWh电量...
2025年03月28日王超鹏
在这场补贴狂欢之下,如今,经销商们正面临着三重困境。库存结构失衡:新能源车供给不足与传统燃油车库存积压的矛盾。套利乱象反噬:10万元收购报废车的投机...
2025年03月22日高李敏
中国人例来爱“扎堆”,而现在,“网红款”、“爆款”已成为用户新的购买习惯。这句话放到商用车行业来说,笔者认为也依然适用。不过,对于商用车企来说,新...
2025年03月18日高李敏
当裁员浪潮席卷整个汽车市场的时候,商用车板块也正面临着不可攀越的高峰。当前,商用车行业正面临前所未有的挑战,这些挑战犹如“三座大山”压得众多企业喘...
2025年03月16日高李敏
近期,一个颇受关注的观点是:商用车市场的最后比拼,终究会沦为价格之战。这一论调似乎成为了一种共识,尤其是在新能源卡车价格普遍下滑、部分车型降价幅度...
2025年03月15日高李敏
日前,工信部工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七十一批)拟发布内容,浏览该文件内容能够发现,国内纯电商用车所匹...
2025年03月07日王超鹏
日前,在生态环境部召开的2月例行新闻发布会上提出,推动重型货车“退四、治五、管六、推新”,其中,“推新”指的是新能源重卡替代应用。作为最为成熟的技术...
2025年03月04日高李敏
“最近走访山东某物流园区,发现停车场里清一色都是重汽、解放的牵引车,连十年前常见的地方品牌车标都成了‘稀有物种’。”一位从业20年的车队老板这样感慨...
2025年02月26日高李敏
近年来,以换电重卡、氢燃料重卡为代表的新能源重卡赛道迎来爆发式增长,而融资租赁公司的密集布局成为这一进程的重要推手。从越秀金控与吉利合作换电重卡项...
2025年02月21日高李敏
最近,硅谷知名计算机科学家、硅谷高创会主席吴军的一番言论引发了热议。他提到:“每8块钱的GDP就有1块钱是物流,所以物流是世界第一挣钱的行业。”乍一听,...
2025年02月20日高李敏
近年来,随着环保政策的加码,国三、国四排放标准的中重型卡车(如牵引车、载货车)加速淘汰,但轻卡(轻型载货汽车)却似乎未被纳入核心淘汰范围。这一现象...
2025年02月12日高李敏
引言2025年春节前后,中国AI技术公司DeepSeek凭借其低成本、高性能的通用大模型和开源生态,迅速成为全球科技圈的焦点。在乘用车领域,吉利、岚图等车企已率...
2025年02月11日高李敏
行业越艰难时刻,越要精准把握前进方向,提前布局,抓住潜在的商业机会活下去、活得更好。对于商用车行业来说,产品才是硬实力。把握前沿的产品趋势,才是安...
2025年02月06日高李敏
随着全球能源结构的转型和环保法规的日益严格,纯电卡车市场正迎来前所未来的发展机遇。就国内市场而言,在诸多企业2025年商务年会上预测未来纯电卡车将迎来...
2025年01月14日霍景春
国三淘汰的时候,大家都在问国四淘汰啥时候来。而1月8日,国家发展改革委、财政部发布2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知,将老旧...
2025年01月13日高李敏
2023年鄂尔多斯市准格尔旗曾发文要在2026年6月新能源重卡保有量达到6万辆(全部更换为新能源重卡)。但通过北斗数据来看,实际数据相差甚远。从保有量来看,...
2025年01月10日高李敏
当前,价格战可以说商用车行业屡试不爽的招数,但数轮价格战打下来,不但损害了消费者的实际权益,从长远来看,对整个行业的健康发展产生了极其不良的影响与...
2024年12月28日高李敏