- ISB系列 点击放大
东风康明斯ISB3.9/ISB5.9 电控发动机
在全球最成熟的机械B系列发动机的基础上开发而成，继承了B系列的传统优势，与机械式B机零部件通用性达80%，维修备件可得到充分保障。性能方面针对国内市场进行了全面改良，并得到了大幅的提升。
ISB系列适用于适用于中轻载、市政环卫等各类专用车，可用于散杂货运输、工程物流、速递配送、罐车、随车吊和冷链运输等。
● ISB系列发动机应用优势及技术特点1：为用户带来更经济、更实用的价值
1、更高的可靠性：更低的维护成本、更高的出勤率
秉承康明斯全球销量超过700万台的B系列发动机的出色可靠性，先进的设计使零部件比其它同类发动机少约40%，故障率大大低于同类其它产品
继承机械B系类的所有设计特点。
2、更低的油耗：更低的燃油成本
采用全球销量超过千万台的日本电装Denso高压共轨燃油系统，喷射压力高达1800BAR，喷射精度更高，燃油雾化更充分，油耗平均降幅达5%以上。
3、更强劲的动力：更大的货物运输量、更快的行驶速度
采用全球销量超过千万的电装Denso燃油系统，低速动力性比国三产品平均提高10%以上，满载下依然动力强劲，车辆加速更快。
● ISB系列发动机应用优势及技术特点2：为用户带来更安心、更舒适的价值
1、更低的噪音：更舒适的驾乘
通过发动机设置预喷设，缩短了柴油燃烧时的滞燃期，发动机噪声大幅降低。加装室罩盖，进一步降低了发动机噪音，改善驾乘环境。
2、更智能的保护
（1）ECM车速控制：在水温过高、机油压力低等情况下电控模块主动进行车速控制，保护发动机，避免误操作对发动机造成伤害。
（2）快速暖机：低温环境下，发动机启动时迅速提高转速，水温升高，避免出现冷拉缸。
（3）怠速停机保护：发动机长时间怠速时启动停机保护，可避免因长时间怠速，造成发动机积碳，堵塞喷油器。
（4）总线仪表：发动机的转速、机油压力、水温以及燃油含水等信息更精确易读，便于司机更好掌握整车运行状况。
3、更简单的排放升级：更先进的国IV技术、更低成本的升级技术（国IV升级到国V）
SCR路线，从国四排放水平到国五排放水平，增强后处理催化能力即可。发动机本体不需要变化，后处理部分除EGP外，其余零件也无需变化。仅EGP的外观有变化。
- ISC8.3 点击放大
东风康明斯ISC8.3 电控发动机
传承了行业最成熟的康明斯机械C系列的品质基因，针对国内重型商用车车市场进行了全面升级。
ISC系列适用于重型载货车，可用于散杂货运输、危化品运输、速递配送、建筑物料运输和冷链运输等。
ISC系列发动机应用优势及技术特点：为用户带来更经济、更实用的价值
1、更高的可靠性：更低的维护成本、更高的出勤率
（1）秉承康明斯机械C的技术优势
（2）缸体、缸盖采用集成化设计，连接件更少，零部件比其它同类发动机约少25%，大大降低发动机故障率。
（3）加强型燃油滤清保护系统，大幅度降低喷油系统故障，油品适应性更强。
（4）活塞环采用闪镀与高耐复合陶瓷镀技术，大大提高动力缸耐磨性。
（5）高强度锻钢凸轮轴与滚动挺柱的设计，提高排气结构的可靠性。
（6）备件与ISL通用性达80%以上，确保极高的备件可得性，维修更便捷。
2、更低的油耗：更低的运营成本
（1）康明斯超高压(鲲鹏)燃油喷射系统，最高喷射压力可高达1800Bar，大大提高燃油经济性和动力性。
（2）康明斯专有的EBP机智人节能系统（选配），帮助驾驶员可根据不同路况及不同载乘情况选择工作状态，有效降低油耗。
（3）电子风扇技术，根据发动机水温自动调节风扇转速，有效降低油耗（选装）。
3、更好的动力性能：更好的复杂路况应对能力
专为优化爬坡性能设计的小涡壳增压器，通过提高增压器转速，有效提升低速扭矩，进而优化爬坡动力性。
- ISDe系列 点击放大
东风康明斯ISDe4.5/ISDe6.7 电控发动机
ISDe系列源于康明斯全球统一平台，导入康明斯先进的全面电控系统，在输出强劲动力的同时，保证了发动机工作在最佳状态。
ISDe系列适用于市政环卫用车、中型载货车。
● ISDe系列发动机应用优势及技术特点1：
全面智能电控-持续增强可靠性，保证发动机工作在最佳状态
先进的电子控制集成系统，超大容量的电子控制模块，通过标准数据总线采集来自电子变速箱、ABS制动和ASR防滑等所有传动系部件的信息，构成无缝信息流，通过高速数据通信接口共享，确保发动机在运转过程中
保持最佳工作状态，在不同载重情况下保持高效节油和低排放，同时具有防振、防过热、防过载等自我保护和智能诊断功能，可靠性和耐久性卓越。
1、更高的出勤率和更低的维护成本：帮助用户更好的管理发动机，提前预知故障，减少故障的发生，提高可靠性。
2、强大的电子控制功能：油门联锁、巡航控制、风扇控制、快怠速暖机、怠速停机、最高车速限制、远程油门，……35项电子控制功能。
● ISDe系列发动机应用优势及技术特点2：
1、低油耗：
（1）高压共轨燃油系统，选用BOSCH燃油泵，燃油泵最高工作压力为1600Bar，喷射压力更高，对喷射正时和喷油量控制更加精确，燃烧更充分，经济油耗区宽广，燃油经济性大幅提高，进一步改善低速性能。
（2）发动机子系统高度集成，多途径实现节油降耗。
（3）使用CH-4以上的润滑油，可保证发动机的良好运行并延长更换周期。
2、低噪音：油底壳釆用一次成形冲压及独立悬挂结构、硅油减震器、后置式齿轮传动系等技术降低噪音，1米噪声仅93分贝，远小于同类机型2-5分贝。
3、排放升级简易：全球通行欧III、欧IV、欧V和EEV源自同一基础平台开发，持久可靠，传承性强，仅通过调整国IV阶段的燃油系统喷射压力、将电控系统升级即可达到欧V/EEV标准，无需进行复杂的结构性调整。
● ISDe国IV产品相对国III产品的经济性提升：
1、大幅提升了燃油经济性：相对ISDe国III产品油耗降低7%
2、对使用者所处环境的贡献：更低的排放
- ISLe8.9 点击放大
东风康明斯ISLe8.9 电控发动机
最具竞争优势的高投入产出比发动机，未来物流模式的最佳动力提供者。
ISLe系列适用于重型载货车、专用车、牵引车、重型工程车。
● ISLe8.9系列发动机应用优势及技术特点：
1、更低的排放：
（1）采用康明斯CCR高压燃油共轨系统，喷油压力高达1600bar。
（2）BOSCH CRIN3.0型号喷油器，电控预喷射。
（3）采用霍尔塞特HX40W废气放气阀增压器
（4）采用德国大陆控制模块
（5）采用康明斯TAS1燃烧室
2、更高的燃油效率：采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环，改进了缸盖气道涡流比，高喷射压力的燃油系统，经大量试验后优化的喷油器的孔数、孔径和角度最佳组合，大大改善了燃烧过程。
3、更低的噪音：（1）仅97分贝、（2）预喷射技术的使用、（3）缸体加强板、（4）双层齿轮室盖、（5）硅油减振器
4、更佳的冷启动：发动机具有良好的低温起动性能，寒区试验中在不采取任何辅助措施的情况下环境温度-25℃时能直接起动。-36℃时，用低温蓄电池和进气预热，可以顺利启动
5、更轻的重量：整机仅重约700kg，较同类机型轻160公斤左右。
6、更长的机油更换周期：机油更换周期为20000km。
● ISLe国IV产品相对国III产品的优势：
1、大幅提升了燃油经济性：相对ISLe国III产品油耗降低5-7%。
2、对使用者所处环境的贡献：更低的排放。
- ISL9.5 点击放大
东风康明斯ISL9.5 电控发动机
最具竞争优势的高投入产出比发动机，未来物流模式的最佳动力提供者。
ISLe系列适用于重型载货车、专用车、牵引车、重型工程车。
ISL9.5系列发动机应用优势及技术特点：
除了继承ISLe8.9产品的优势外，还具备以下特点：
1、新亮点：更突出的经济性、更高的可靠性。
2、新技术：
（1）康明斯鲲鹏XPI高压共轨燃油系统
新优势：喷油压力可高达1800BAR，油耗得以突破性降低，同时确保车辆满载和在各种使用环境下都动力充足。
（2）更优化的电控标定软件
新优势：使发动机常用工况区全部处于油耗经济区内，比油耗经济区域覆盖率高达80%，发动机绝大部分时间都在省油运行。
（3）康明斯EBP机智人节能系统
新优势：实现发动机、车辆和驾驶者的互动交流，帮助驾驶员根据不同路况、载乘情况，灵活选择动力、标准和经济三档选键，使发动机永远保持在最优化的燃油经济区间运行。
（4）三级燃油滤清系统
新优势：针对国内油品质量不同的情况，采用三级燃油滤清系统，在燃油进入燃油导轨之前把燃油中的水分、氧化铁、粉尘等杂物除去，减少因此而引起的喷油器堵塞、生锈、磨损，大大降低喷油系统故障，确保发动机可靠稳定运行。
- ISZ13 点击放大
东风康明斯ISZ13 电控发动机
继承了康明斯重卡发动机高升功率比、一件多能、高可靠性等传统优势，融汇了康明斯多项最新技术，引领国内市场的大马力重型发动机，东风康明斯的明星产品。
ISZ系列适用于牵引车、工程车、特种行业专用车等，可用于高速物流、专线物流、煤炭运输、建材运输和专业危化品运输等。
ISZ13发动机应用优势及技术特点：
1、更优的燃油经济性：
（1）采用康明斯先进的XPI燃油系统，喷射压力高达2400Bar，最大输出扭矩达2508N·m，带来更强劲的动力和更短的响应时间，经济燃油区域更广。
（2）采用康明斯先进的电控模块，随时监控发动机的工作状态，精准控制燃油喷射，避免浪费，从而提高燃油利用率。
2、更高的可靠性：整体式全钢活塞设计，高强度材料的缸体和曲轴，可承受230Bar的超高爆压，苛刻的零部件测试验证，发动机整体强度更高。
3、更强劲的动力：先进的设计使发动机获得高达34.6kw的升功率。
4、更容易的低温启动：无需任何冷启动装置，在-15℃环境下可正常启动；带辅助冷启动装置，可在-30℃环境下正常启动。
5、更环保的排放：发动机采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环，先进的四气阀结构，低缸盖气到涡流比，高喷射压力燃油系统，烟度几乎为零，达到排放和经济性的完美结合。
