Q：为什么当我后拉换挡手柄后AMT系统并没有减挡呢？
A：无论是在自动还是手动模式下，AMT系统都要根据发动机的转速来进行控制。如果当前情况下减挡会导致发动机的转速过高的话，系统会拒绝减挡要求的。
Q：为什么当我前推换挡手柄后AMT系统并没有加挡呢？我不明白为什么系统自动换挡的时机跟我希望的时机有些不一致呢？我觉得要换的再早(晚）一点。
A：AMT是根据以下的信号输入来计算和选取合适的挡位的：
发动机转速；
油门踏板位置；
车辆制动状态；
车辆载荷；
道路地面状况；
经济模式下的燃油消耗。
Q：我能够避免系统自动换挡吗?
A：可以。通过<M/A>按钮切换到手动模式即可。系统当前的运行模式会在仪表盘上予以显示。
Q：没有了离合器踏板，我该怎么样控制车辆起步？
A：您可以通过简单的控制油门踏板就可以控制车辆的速度了，AMT系统将为您自动的控制离合器的操作。
Q：当我停车后变速箱仍然在挡位上，我怎么挂回空挡呢？
A：您只要按下空档按钮<N>即可挂入空挡了，或者当车辆停止没有操作1.5分钟后系统也会自动挂回空挡的。当挂入空挡后仪表上将显示N。
Q：在特殊工况下如积雪路面，我可不可以选择特定的起步挡位？
A：无论是在自动模式还是手动模式下，您都可以通过换挡手柄来选择和调整合适的起步挡位。向前推手柄升档，向后拉手柄减挡。
Q：当我选择减一挡的时候系统反而升了一个挡，我怎么样才能保持我选择的挡位呢？
A：将系统切换到手动模式下运行即可。在系统模式下，系统会持续的控制车辆运行状况并自动选择合适的挡位的。
Q：我一定要停下车来才能在自动和手动模式之间切换吗？
A：不需要。在任何时候您都可以在手动和自动两种模式之间转换。系统当前的运行模式会在仪表盘上予以显示。
Q：仪表盘上一个黄色的灯亮了，发生了什么事，我该如何处理？
A：黄色灯亮起是起故障警示作用的，系统有故障发生了。请联系就近的服务站来检查您的车辆状况。
Q：仪表盘上一个红色的警告灯亮了，发生了什么事，我该如何处理？
A：红色的灯是警示系统有严重的故障发生了。须立即安全停车并联系服务站进行维护或维修。请在故障排除以后再运行车辆。
Q：有时仪表上显示的挡位会闪烁，这是怎么回事？
A：AMT在换入下一个挡位的过程中时，仪表上显示的当前的挡位会闪烁。当换挡结束挂入新的挡位后仪表上将显示当前的挡位并停止闪烁。
Q：车辆起步的时候，我有几个挡可以选择啊？
A：你可以在1到8挡的范围内选则合适的前进起步挡位。车辆运行以后就也可以选择9到16挡了。
Q：什么是爬行模式<C>?
A：爬行模式将帮助您在低速的情况下驾驶车辆，如越野路面。在爬行模式下车辆只能在1到4挡的范围内运行，车辆的默认起步挡位为1挡。只有车辆静止或者在1到4挡范围内运行时方可进入该模式。进入爬行模式后<C>将会在仪表盘上显示。
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