2024 IAA:实力出圈 中国供应链登新舞台

【2024 IAA】2024 IAA德国交通运输展于9月22日落下帷幕，作为全球领先的商用车、物流和运输行业平台，此次展会吸引了来自41个国家/地区的近1,700家参展商参展，145辆全球首发的新车展示了该行业令人印象深刻的创新能力。

与此同时，来自全球的数百家商用车产业供应链一并展示了极具“前瞻性”的技术成果与新能源系统化解决方案。那么，中国品牌作为新能源领域的一大引领者，在这个顶尖的舞台上，又展现出了什么样的风采呢？

▎潍柴动力 氢、电全新上阵

作为中国商用车产业领先的驱动系统供应商，潍柴动力在此次德国汉诺威车展上展现了非凡的技术实力。一举展出了包括满足欧七排放标准的53%高热效率柴油机、WP14T混动总成、WP15灵活燃料内燃机平台、300kW氢燃料电池动力系统等覆盖多技术路线的硬核产品，向全世界彰显了潍柴在传统动力和新能源动力领域的硬核实力。

WP15灵活燃料内燃机平台：正如现在的发展趋势一样，多燃料平台在如今已经成为了实现低碳乃至零碳排放的主要技术路径之一。其核心在于，发动机缸盖以下部分采用了大量通用零部件包括相同的机体，而缸盖上部分则根据不同燃料特性配备不同的零部件，进而在同一发动机平台上，实现不同燃料的匹配。

潍柴WP15灵活燃料内燃机平台是基于先进的设计理念，通过更改少量的零部件和软件控制，实现多燃料的直喷方案。通过多组传感器组合监控策略，实现燃烧、排气、曲轴箱的可靠监控。

通过这一先进的多燃料平台，潍柴推出了包括氢内燃机、LNG燃气发动机以及柴油发动机在内的多款动力系统，这些发动机之间不仅具备零部件的高度通用性，同时这样的设计，可以让车企更加轻松的将新型的发动机融合到整车的研发设计之中，而不会大幅度增加技术成本。

300kW氢燃料电堆：此次潍柴动力，在零碳动力技术的布局上，更是展现出了极具前瞻性的战略目光，除了潍柴WP15DI氢内燃机之外，在氢能动力领域更是推出了一款全新的氢燃料电池系统。

氢燃料电池是一种能量转化装置，它可以将氢燃料通过化学反应转化为电能，类似于电化学发电装置，因此被称为燃料电池。由于其本身工作过程不涉及燃烧，更不会存在内燃机做功过程中的机械摩擦损失和热量损失，因此，它的能量转化率通常可以更高。

这是一款额定功率可以达到300kW的氢燃料电池系统，主要面向于中长途运输运输领域。通过潍柴研发的高精度主被动氢气循环宽域流量供给和高效膨胀机空气供给技术，其能源转换效率巅峰突破63%。

此外，该燃电系统内置电堆低温自加热技术及先进的动态水热管理策略，配合智能扫吹优化，即使是在-35℃的极寒环境下也能实现快速冷启动，无论面对何种复杂工况，均能维持可靠运行并快速响应。加之其高度匹配的电驱桥设计，可以进一步助力新能源重卡实现更长的作战半径。