大单桥马力段再刷新 北京重卡奋斗上市

【卡车之家 原创】9月20日，以“快人一步 大有可为”为主题的北京奋斗快车上市发布会，在江苏省常州市北京重卡品牌体验中心盛大开幕。

该发布会的成功举办，不仅为卡友们带来了更为高效的大单桥运输利器，更代表了北京重卡复兴、追梦、奋斗三大系列车型的全面上市。

▎卷出来的新车型 有底蕴更好用

电商物流的迅猛发展，的确为快递快运运输企业营造了良好的发展环境。然而，受制于庞大市场收益吸引以及货运大环境的影响，近年来货运行业 “狼多肉少” 的局面频繁出现，导致货运竞争愈发激烈。

价格战、拼服务、降本增效提收益的做法，使得货运行业“内卷之风”盛行，这在追求极致时效性的快递快运工况场景中，更是极为常见，“恨不得把脚踩进油箱里”，也并不是简简单单的一句玩笑话，而是很多卡友们的真实写照。

在此货运需求背景下，北京重卡结合城际间快递快运、冷链、绿通、百货等细分运输场景需求，通过整合行业内优势资源，共同打造了目前行业内最大马力的奋斗系列大单桥车型--奋斗载货车。

北京重卡奋斗平台总监熊仆

据北京重卡奋斗平台总监熊仆介绍，奋斗系列车型的推出，坚定贯彻了北京重卡“高质量 低成本”的经营战略，从“精益战略、管理创新、数字驱动”三方面行动，深入利用好数字科技，实现端到端打通，实现资源配置最优解。

并依托于北京重卡国内首创的数字孪生智慧工厂，通过数字验证与实车试验相结合，实现了车型质量提升与制造成本大幅下降的最佳匹配，以国产代替进口，将不再是一句口号。

同时奋斗系列车型同样支持更加深入场景化的定制选装匹配，依托于“根魔方”定制平台、模块化设计等手段，可实现产品配置组合超2000项，高度定制化让每一位用户的车辆都能更符合其自身的运营场景需求。

▎新车四大绝招 省心赚放心用

北京重卡奋斗车型拥有载货、自卸、专用三大品系，涵盖了4X2、6X2、6X4、8X4等多种车型，未来也将会推出宽体驾驶室版、LNG以及新能源车型。目前在载货车品系中，奋斗车型已完成了7.7-9.6米长厢式、翼开启、冷藏、仓栅、栏板等多种上装车型匹配。

据介绍，此次发布会中重磅亮相的这款大马力大单桥车型，有着“快、省、爽、高”四大产品优势。其中，该车适配有玉柴K08系列大排量350马力发动机，通过适配采埃孚9档AMT变速箱和小速比后桥，大马拉小车，经济时速、运营时效性进一步提升，可更快到达目的地。

同时整车动力链有着大马力低油耗的匹配优势，百公里油耗可降低1.5-2L，并且发动机B10寿命超过120万公里、采埃孚变速箱拥有最长36万公里长换油里程，可谓是省钱又省心。

其次实拍车全系标配AMT变速箱，也有着高顶双卧驾驶室匹配，卧铺宽度最宽可达750mm，也有着内饰双大屏、怀档等便捷舒适匹配，长途行车不易累。

最后则是在高安全方面，北京重卡针对这款车下了狠功夫，除了高强钢打造的笼式框架车身外，也为大单桥车型适配有AEBS、盲区监测系统、车道偏离预警、疲劳监测、360度环景影像等主被动安全配置，整车安全性更有保障，毕竟安全到达比准时到达更为重要。

北汽重卡副总经理、营销公司总经理薛善仓

同时针对这款大马力大单桥车型，北汽重卡副总经理、营销公司总经理薛善仓现场宣布了限时万元购车大礼包福利，以及质量、油耗不满意退车、超时维修赔偿、二手车保值回购等四大品牌购车承诺，让卡友们放心购车。

▎结语

面对内卷严重的商用车货运市场，北京重卡从用户运营场景出发，通过利用上下游产业链优势资源，为用户推出一款“多快好省”的运输利器。本次重磅上市的这款大马力大单桥车型，凭借着大马拉小车的动力匹配，在有效提升车辆复杂场景适应力的同时，也必然会助力用户实现低成本、高收入的运营目标。至于其未来实际表现如何？我们拭目以待。