【卡车之家 原创】2024年上半年中国电动重卡的销量达到了2.8万辆,同比增长141.8%。可以看出,无论是政策导向还是市场方向,交通运输新能源化已经势不可挡,趁着这股东风,国能新能源产业飞速发展,涌现出了越来越多能够在国际市场享有话语权的配件企业。
今年汉诺威车展上,汉德车桥展厅人头攒动,其展出的两款全新发布的电驱桥产品引起了广泛关注,今天咱们就来聊一聊其针对牵引车推出的电驱桥产品有哪些优势。
在今年的汉诺威车展上,汉德车桥展出了其全新发布的HDE11.5t单电机两档电驱桥(油冷),该产品专为GCW小于等于49吨的6x4牵引车设计。这款电驱桥采用电控、电机和减速器的一体化设计,不仅提升了集成度,同时也减轻了整体质量。
HDE11.5吨级电驱桥配备的MUC控制器采用碳化硅材料,能够支持整车800V的电压,相较于之前的500V平台,充电速度更快,效率更高。值得一提的是,这款单电机双速电动轴设计了两档减速器,其中一档适用于爬坡和重载,速比为63.88;而二档则适用于高速行驶,速比为18.26。
该电驱桥集成的电机采用油冷系统,与水冷系统相比,散热效果更佳,即使在高功率运行的情况下,电机依然能够保持健康、稳定的工作状态。此外,集成的扁线电机相比于传统的圆线电机,槽满率更高,功率密度更大,在相同重量下能够输出更大的功率,从而有效提升车辆的运营效率。
1. 单电机版本:额定负载为11.5吨,最大扭矩可达38000牛米,最高车速为120 km/h。集成的扁线电机额定/峰值功率为220/300千瓦,电机额定/峰值扭矩为370/600牛米,电驱桥的轴比为63.88:18.47。如果选择盘式制动车桥,电驱桥总质量为740公斤;若选择鼓式制动车桥,则总质量为780公斤。
2. 双电机版本:额定负载为13吨,最大扭矩可承受58000牛米,最高车速同样为120 km/h。集成的扁线电机额定/峰值功率为440/600千瓦,电机额定/峰值扭矩为330/540牛米,电驱桥的轴比为37.47:13.68和63.88:18.47。若选择盘式制动车桥,电驱桥总质量为890公斤;若选择鼓式制动车桥,则总质量为930公斤。
无论是单电机还是双电机版本,HDE11.5t电驱桥在负载能力、扭矩输出和散热系统方面均表现出色,充分满足了现代重卡对动力和稳定性的高要求。随着更多创新产品的推出,汉德车桥在国际市场上的竞争力和话语权将持续增强,推动整个电动重卡行业向前迈进。