卡家优选13米平板挂车各细节大曝光！

【卡车之家 原创】平板半挂车作为挂车界的一员，它不像苍栏那么贵气，也不像自卸那么复杂，更不想骨架那么专一，它普通到像一个隐士，孑然一身，胸怀坦荡，以不变之车身，应万变之货，直到我们这次走近它才知道它的结构却不像它的外表那么普通。今天咱们就来聊聊我们卡家优选的这台平板挂车。

●  前档：

首先映入眼帘的是它的前档，它外框采用高强方管的设计，而不是传统的折弯件结构，优点是更加的结实耐用，提高了车辆的抗货物冲击的安全性和整体的美观程度。稍有不足的是增加了0.5KG 左右的重量。框内采用了上下双层结构，上层是5道折弯件竖称加固，下层是1+4道插桩一体的竖称结构，考虑到平板挂车运输货物时需要具备一定的灵活性，前档采用的是可拆卸的设计，只需要配合4个插库和8个8.8级高强螺栓即可完成拆装。在插库的外围又做了双层的钢板拉筋加固。

前档包角是采用平面折弯一体成型的结构，在角口容易撕裂的地方额外加了月牙形的加固板，整体加固程度更安全。

●  底板：

由前到后，映入眼帘的就是挂车的底板，没有了侧后面箱板的掩护，就需要底板自身具备一定的防滑性，所以我们选择了2个厚的花纹底板，增加阻力的同时配合大号紧绳器的涨紧力，货物固定更牢固，运输更安全。

●  大梁：

由上到下就是挂车最核心的结构-大梁，它就是挂车的脊梁，是挂车的立身之本，从前到后衔接着车身的各个关节，至关重要，也是卡友们最关心的地方，所以我们慎之又慎选用的是宝钢材料来制作大梁，厚度是上翼板7㎜，下翼板9㎜，立板5㎜的工字形结构，一体形成无拼接，自动焊接更结实，在保证强度的前提下，又兼顾到轻量化。同时采用了预应力设计，即类似赵州桥身似的起弧结构，重载时不会出现塌腰变形，卸货后又可自动回弹。

大梁终身质保，折断免费换（上装）

●  边梁：

平板挂车运输的货物百变不定，需要应对不同负载，如果说大梁是脊梁，那边梁就似肩膀，所以一个好的挂车选对一双合适的边梁也很重要，因此我们的边梁选择的是13米一体成型的G型14公分高的高强折弯件，而非传统的C型钢，比之增加了2道折弯工序后可以大大的加强边梁的负载能力和弹性，配合大量的预应力设计同样形成类似赵州桥身的弧形结构。

●  悬架：

挂车的悬架是连接行走机构的关键部位，有些卡友俗称它为马腿，在此我们选用的是高强材质制作而成，支撑轴为加大的直径60#的特钢材质轴，硬度大，轻度高，耐磨性能好，维护简单。

●  车轴:

车轴作为挂车行走机构的一员，其重要程度不言而喻，面对市场五花八门的品牌，我们选用了市面上认可度比较高的几个品牌可选，此车配的是13T铁牛桥，另外可以选配富华桥或者BPW.配上威伯科的ABS性能更优异。

●  轮胎：

轮胎作为挂车的皮鞋，他的耐磨抓地性和花纹排水性是直接影响刹车安全距离的关键因素之一，也是影响油耗的因素之一，因此我们选用的是具备全国三包的玲珑12R22.5轮胎。

●  车灯：

车灯作为挂车的照明系统，即为己又为人，为卡友们照亮黑夜里前进方向的同时又为别人带来了一定的警示，所以车灯我们选用的也是行业知名品牌，苏格雅K48高速智能尾灯和LED边灯安全可靠寿命长。

卡家优选携手铁牛车辆为卡友专属定制，满足您的个性化需求，我们深知每个客户的运输需求都不尽相同，无论是沉重的机械设备、大型的钢结构，还是超长的建筑材料，您可以根据货物的特点、运输路线和个人喜好，对平板半挂车的尺寸、配置等进行个性化定制，确保车辆可以符合您的实际使用要求。

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