东康560匹+ZF AMT 超越Q7助力干线物流!

【卡车之家 原创】作为国内老牌的卡车企业，江淮重卡旗下的系列产品一直在市场上保持着较好的口碑和保有量。这不，江淮重卡在2022年推出的开年力作——江淮超越Q7，无论是配置还是价格都可谓是诚意满满，其马力更是覆盖460-600，不管是输砂石料运输还是长途干线物流运输，都能做到手到擒来。

本期卡车之家要推荐的这款超越Q7车型，主要是针对长途干线物流运输市场，其搭载560马力国六康明斯发动机、12挡采埃孚AMT变速箱，具体还配置哪些功能？咱往下看！

●  海蓝色涂装 车头造型圆润

我们先看外观，介绍的这款超越Q7采用海蓝色涂装，光就这个配色就能感觉出其高贵华丽的气质。该车车头为采用非常圆润的设计，印有花体字“超越”的字样非常醒目，彰显其江淮重卡新品系车型。还有在前脸设计上，采用封闭式中网，减少了镀铬装饰，似乎更彰显金色车标“JAC”和“Q7”标志。

据了解，超越Q7的车身尺寸有长7180mm、6900mm两种可选，宽为2550mm，至于高度可以分为三种，有不带顶置空调整车高度3715mm、选装带顶导流罩整车高度3900mm以及带顶置空调的整车高度3980mm。

在后视镜设计上，采用当下比较流行的一体式设计，外观为黑色外壳搭配银色亮条，更显其精致感。另外，作为江淮重卡旗下的新品，自然配置有后视镜电动调节及电加热功能，这样在雨雪天气行车时更有安全保障。

灯组方面，其造型类似江淮重卡A系产品，“回旋镖”的模样十分具有攻击性。该车大灯组是集成了远光灯、近光灯、转向灯及LED日间行车灯，且灯组配置有透镜，可以增强聚光效果。至于雾灯，则配置在大灯组下方，熏黑式的处理增添了一丝的精致感。

我们在来到车型侧方，超越Q7的腰线和大灯旁等均采用弧线设计，这样设计的好处有两个，一是提高车型美感，给人更柔和温柔的感觉。二是对气流有一定的引导作用，可以让气流尽快地通过车身侧面，以此降低风阻。

●  超大空间驾驶室 更有豪华配置加持

我们再看超越Q7的驾驶舱设计，其高顶双卧平地板的设计让该车有着超宽裕的驾乘空间，以小编178cm的身高站着中间，需要伸手才能碰到顶部，所以不管是车上生活还是主副驾换乘，都非常的方便。

在舒适方面，该车驾驶室配置有四点气囊悬浮，可以根据运输场景进行标定，其驾乘舒适感会更好。还有主副驾座椅均是具备有气囊减震功能，还支持通风加热以及两级腰部支撑调节，就这舒适性能，即便长途运输足够劳累，也能很大程度上减轻卡友们的疲劳程度。

这款超越Q7的变速箱操作机构是集成在主驾座椅上，这样设计既方便驾驶员更舒服、顺手的换挡，还助于驾驶员出入副驾驶及卧铺。

方向盘是四幅式式多功能设计，皮质包裹的方向盘在握感上已经赶超很多重卡产品，而且其表面采用皮质包裹，出手汗也不怕，具备防滑能力。还有就是多功能按键区域集成有定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能，日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成。

向右看就是超越Q7的中控台区域，10.4寸中控大屏具备讯飞智聆语音识别功能、车载WiFi、卡嘉车联网系统，等功能，驻车制动以及功能性按键模块布置在中控屏下方。另外，该车型还匹配一键启动、驻车空调、1000W逆变器、车载冰箱等，极大程度上丰富了用车需求。

还有就是储物空间和卧铺的设计，三个可封闭式储物箱加上其他零零散散的设计，能装得下2-3人的日常生活用品。在卧铺设计上，上下卧铺均配置有防护网和防护栏，且将近900mm的卧铺宽度，即使是一个一米八的壮汉也不会觉得狭窄。

●  东康配采埃孚 底盘配置可靠性高

最后就是动力链匹配了，这款超越Q7搭载国六的东风康明斯Z14NS6B560发动机，13.48L排量，最大输出功率为418kW（560马力），峰值扭矩达到2650N·m。而且该发动机采用高效SCR后处理技术路线，可以有效降低后处理再生频次。再加上康明斯能扭矩控制系统，可以根据车辆负荷进行调节发动机的输出扭矩，可以降低动力输出的浪费，达到节油的效果。

在传动匹配上，该车采用12挡采埃孚12TX2620TD变速箱，其挡速比为16.688，最高挡位直接挡。作为国内T1级别的自动挡变速箱，这款采埃孚的换挡逻辑标定非常智能，换挡的速度和时机也十分优秀。

后桥部分，实拍车型的前桥为锻钢件、工字型断面；后桥为单级减速桥，速比为2.846（可选2.643速比）。搭配上整车匹配的12R22.5规格轮胎，实际测试下来该车的动机转速处于1100RPM时，车辆时速可轻松突破80km/h。

在续航方面，超越Q7采用双油箱设计，其箱体采用铝合金材质壳体，可以很好的降低底盘自重。双油箱的容积分别为00+200L，共1000L的容积可减少路上加油的次数，使续航能力大大提升。而且该主油箱带有加热功能，有了它冬天就可以正常行车了。

还有在可靠性方面，超越Q7的发动机支持10万公里长换油、变速箱支持15万公里长换油、后桥支持20万公里长换油、前桥轮端（康迈）支持50万公里长换油。而该车的零配件均来自威伯科、博世等进口厂商，在细节部分做的十分不错，保证了整车的质量，可靠性方面绝对有保障。

●  结语

整体而言，江淮超越Q7在干线物流运输场景中，绝对是一把“好手”。虽然该车型的定位是中高端市场，但整车的动力链匹配、底盘配置、驾驶室舒适性及功能性配置，让这款超越Q7有着不输旗舰级卡车的实力。那卡友们觉得这款超越Q7如何？欢迎大家在下方评论区留言互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多的卡友看到！（文/刘如权）