【卡车之家 原创】凯马K1在山东济宁的价格为裸车4.7万-5.2万,在一众的微小卡车型中来看,这个价格绝对不高,而且它的货箱内长最大可选4米2,也是一大优势。对于在市区跑短途的卡友们来说,这辆车绝对值得考虑。
就发动机品牌来看,东安和五菱柳机这两款发动机在微小卡上装车量都非常高,技术、品质都很成熟。不过选装五菱柳机在价格上要稍高几百块钱。另外可翻转驾驶室也是K1的一个亮点,后期发动机的维保更方便。
蒙沃的变速箱在各个品牌的微小卡上装配量非常大,简单耐用,后期的维修保养十分方便。
3米3车型的报价为4.7万元(山东济宁地区)。另外凯马K1还可以选择3.56×1.69×0.36和4.2×1.85×0.4两种尺寸的货箱。货箱长4米2版本的报价为5.2万元。
当然货箱尺寸并不是越大越好,具体还要看卡友们的使用场景是否对货箱尺寸有硬性需求。毕竟货箱越长整车尺寸越长,会降低车辆的灵活性。
在5万左右这个价位,有很多微卡还在使用“半承载式车身”或者说前麦弗逊悬架,而凯马K1使用了独立的大梁和前后多片钢板弹簧,来保障自身的承载能力。
185R14LT尺寸的后双胎也强过一些微卡车型,整车公告总质量为3.495吨,整车重量1.59吨,额定载重1.775吨。
底盘的承载能力和大尺寸货箱让凯马K1在同价位中拥有的非常明显的优势,货箱尺寸更大,就可以匹配更多货源,接运单时灵活性更好。在5万左右这个价位,很少有微小卡能有这样的底盘配置。
为了保障日常行车的舒适性,凯马K1标配了空调、转向助力、电控门窗、中控锁这些配置。
整个仪表台的布局大都使用了圆润的线条,功能按键分区明确,操作简单、便捷,提高我们日常行车的便利性。
驾驶室内的配置整体以实用为主,在价格实惠的前提下,保证了基本的舒适性,在这个价位来看表现尚可,挑不出什么问题。
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