同为大单桥 天锦KR和"plus版"有啥区别?

【卡车之家 原创】自从高速公路收费方式从计重收费转变成按轴计费后之后，快递一类的运输场景对少轴化、大货厢车型更是青睐，4x2的9米6大单桥车型在近一两年快速开始走红，成为了这一运输场景用户的首选产品。

9米6大单桥车型，其主要的适合的细分场景是大方量快递轻抛货运输，不同于长途干线快递牵引车，9米6大单桥车型从事快递轻抛货运输的里程普遍不超过1000公里，基本上是从事中距城际运输或城乡运输。在这样的运输条件下，我们卡友对车辆大致有以下要求：

●  自重轻货厢方量大：快递轻抛货物有着重量轻，体积大的特性，比如快递包裹、泡沫，海绵，塑料水桶，塑料管等物品，这样一来大货厢才能提高运营的收入。

●  售价低性价比高：目前货运行业比较低迷，大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低质量好的性价比产品。

●  运营成本低：快递运输要求车辆必须拥有非常可靠的动力链，不仅马力足，经济性表现优秀，同时出勤率要高，才能保障收益。

●  驾乘舒适：从事此类运输场景的卡友一般都是单人单车行驶，良好的驾乘化境可以减缓疲惫感，同时也会面临等待装卸货时在车内休息的场景，对于后卧铺等舒适度要求较高。

在9米6大单桥这一车型市场之中，东风商用车旗下的天锦KR凭借着其可靠耐用，性价比高等诸多特质，备受我们卡友的青睐。但随着用车场景不断地细致，卡友对于车辆要求不断提升的背景之下，东风天锦KR也推出了其“plus”版本的车型。

那么“plus”版的天锦KR和普通版究竟有何不同？具体在哪些地方做出了改进和升级？接下来，小编就将这两款车型通过直观对比的方式，让各位卡友一眼看明白“天锦KR plus”的不同之处。