2.5升7.00轮胎半高栏 这辆K5000很合规

【卡车之家 原创】众所周知，蓝牌轻卡新规刚刚于日前发布，关于轻卡的多项限定也使得卡友们在选车时，难免有些迷茫，同时想要为了以后的跑车生活麻烦更少，建议卡友们现在就开始选择合规车型。

以当前新规政策实施为前提，且是在不想要高栏4米2轻卡货厢加装隔板的情况下，该如何选择合适的轻卡车型呢？本文为大家介绍一款陕汽轻卡K5000半高栏4米2仓栅式轻卡，通过此车型和广大卡友聊一聊。

相信对于陕汽轻卡K5000轻卡车型，咱们广大卡友应该是已经非常熟悉了，对于它的外观设计，咱们就不过多的赘述了，下面咱们按照新规的内容，来介绍一下这款车。

这款发动机性的能表现堪比之前的一些2.8、3.0升发动机，尤其是现在国内正在治理超载，所以在常规标载情况下，这款发动机的动力性能是完全不需要担心的。

同时8个挡位，也使得车辆能够更好的应对田间地头、陡坡多等多样的复杂路况，实拍车可以用于牲畜、绿通转运等单载重量比较大的货物运输。

假定按照轻卡一年行驶里程4万公里计算， 起码7年时间不用保养变速箱、后桥和轮端，仔细算算能够为咱们自己省下来多少钱。

对于仓栅式蓝牌轻卡而言，仓栅高度超过1.5米后需要在货厢内部增加多层不可拆卸隔板，也是让货厢在装载货物时会有些稍显不便。

对于轻卡车型而言，即便是在轻卡新规施行、合规后，车辆自重也依然是卡友们关注的热点。

再加上整车采用的更轻变速箱、铝合金后保险杠、侧护栏、储气罐、120升油箱等等科学的轻量化设计，整车自重仅为2.7吨左右。类似一些正常货厢2.1、2.3米高的仓栅式车型自重都奔着3吨去了。

当然除了这些合规化的匹配之外，实拍车还是有着诸多亮点的。

而且车辆多出入于人多、车多的地方，有了这些行车安全也能够得到保障。

如电加热后视镜、7寸液晶仪表盘、多媒体大屏、手机互联等等配置皆有匹配，也能够极大的方便和娱乐卡友的跑车生活。

并且整车还标配五十铃技术封液减震橡胶衬套，将车架与驾驶室之间隔震效果提高了11%，两者相互联合，能够最大化的保障卡友的驾乘舒适性。