三一要推出两轴载货车？先来看看公告

2022-01-07 17:50:42类型：原创来源：卡车之家编辑：王雪洁小大

【卡车之家原创】不少载货车用户一直期待三一推出两轴载货车产品，今日，工信部公布第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，我们也惊喜的发现三一两轴载货车底盘赫然在列。

但是根据整车数据来看，这款车似乎并不是万众期待的三一两轴载货车，更像是三一为其专用车市场而打造的升级迭代底盘车型，毕竟一直以来三一专用车在不同细分市场中占比也比较高，底盘方面自产自销也是其常规操作。

根据公告信息得知，这款车整车长度为7635mm，宽度为2400mm，高度有2805mm和3040mm两种选择，轴距为4700mm，驾驶室采用的是平顶排半设计，由此推断这款车应该主要适用于短途运输。

从公告照片来看，这款车的备胎并没有和其他载货车一样，设计在底盘的尾部下方，而是设计在车辆侧方，推测是为了给底盘尾部留出足够的改装空间，符合专用车的需求。

新公告车型

此前三一也推出了4x2随车吊产品以及混凝土搅拌车等，采用的是三一自产的底盘，比如三一重工V8 4x2混凝土搅拌车，相比于此前的产品，此次上公告的4x2底盘车在外观方面发生了很多变化，中网采用了如今比较亮眼的镀铬装饰条，灯组进行了下移，布置在保险杠上，而且增加了LED日行灯，而此前车型中灯组的位置则设计为导流槽，可以降低行驶中的风阻。

公告显示，这款车的总重为16000kg，底盘整备质量为4600kg。动力方面，此前的V8混凝土搅拌车搭载的是玉柴140马力发动机，而此次新公告的这款底盘车则搭载的是玉柴YCS04200-68，最大输出200马力，马力大幅提升，在1200-1600rpm时可爆发峰值扭矩720N.m，通过“高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”的技术路线达到国六排放标准。