看完了车辆的外观设计和内饰配置,接下来,我们继续看看凯普特星云轻卡的动力系统和底盘配置。为了满足用户差异化的需求,凯普特星云轻卡提供了多款动力链共用户选择。
实拍的这辆凯普特星云轻卡配备了源自日产技术的ZD30D16-6N的四缸柴油国六版本的发动机,排量为2.953升,最大输出163匹马力(120kw),最大输出扭矩440牛米。在1400-2400RPM下可以输出最大扭矩,该款发动机最大的优势在于强大的扭矩输出和非常可靠的稳定性。
除了ZD30发动机,凯普特星云还可以可以选配143马力的日产ZD23发动机、针对于黄牌重载产品,还有东风康明斯ISD4.0发动机可供选择,排量为4.0升,最大功率可以达到195马力,扭矩达到730牛米。多款大中小的功率的发动机选择,可更好地满足多种用户的不同需求。
与三款发动机匹配的变速箱是来自法士特的高端C6J45/55/75三个手动变速箱,其中45代表输入扭矩450牛米,55是550牛米,75是750牛米,遗憾的是凯普特星云轻卡并未配备AMT变速箱,希望厂家后续能够关注到AMT轻卡的发展趋势进行改进。
后桥部分,凯普特星云轻卡全系配备东风德纳车桥,实拍车型的后桥速比为4.333。与发动机和变速箱一致,车桥也有多种型号可供选择。另外,车辆前后桥采用了红色涂装,十分醒目。值得一提的是,新的德纳车桥还配置了横向稳定杆,保持了车身的稳定性。
底盘部分,除了车桥部分,轮端和刹车部分同样采用了红色涂装,不仅观感更加的醒目,若有油液渗漏以及故障,也方便维修人员观察以及维修。
油箱方面,实拍的凯普特星云采用了为黑色塑料材质,高配车型的油箱为铝合金材质。值得一提的是,凯普特星云的油箱和尿素箱巧妙的集成在了一起,不仅造型紧凑,提高了底盘空间的利用率。
轮胎采用了型号为7.00R16的玲珑品牌的子午线轮胎,作为国内第二大轮胎制造企业,玲珑轮胎的口碑也是非常可靠。完全能够满足需求,但是在静音、舒适性、耐老化性等方面与国际大品牌还是有一定的差距。
底盘上的后处理系统,采用的是管式后处理规格,在达到国六排放的同时,还能充分利用车架空间。
自重方面,根据收集到的数据显示,凯普特星云轻卡窄、中、宽三个产品系的底盘自重分别是2.1吨、2.2吨和2.3吨,尤其是宽体系列,货箱内宽升级至2.43米,但整车减重达到了510kg。
凯普特星云轻卡已经正式上市发售,先期上市两个系列六款车型,起售价从11.25万至13.48万元。厂家也是同时发布了卡友们非常关注的购车金融政策,针对东风凯普特星云车型提供双0金融,具体为固定贷0利息、0首付低利息。感兴趣的卡友请详询您所在的当地经销商。
● 编后语
虽然凯普特星云轻卡在内饰配置和无AMT变速箱等方面有着些许的遗憾,但是其大气十足的外观设计,亮点多多的内饰配置,动力充沛可靠的三大件,确实令许多卡友都心动不已,您觉得这款凯普特星云能否称得上是实至名归呢?欢迎在下方留言讨论。(文/张夼源 图/卡车之家)
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